Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5
Beste mensen,
Bij omlaag schakelen als je bv bij een stoplicht stopt blijft het stationair toerental te hoog lopen,zakt maar langzaam omlaag.
Bij groenlicht als je dat snel hebt rij je bonkend weg.Hij is als het ware niet snel genoeg met het klaarstaan
in de 1.Het is een automaat,en revisie en software-update zijn uitgevoerd.Mototstoringslampje is ook aan.
Suggesties,tips????
Erg bedankt.
Geplaatst door Eric18 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Colt? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Colt of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
limbra (565), 10 jaar geleden
Aangezien het motor storing lampje brand is het systeem uit laten lezen de beste optie,
succes.
Eric18 (0), 10 jaar geleden
Bedankt Limbra,uitlezen is gebeurd,en gaf P1830;k/d servo schakelaar open,en intermitterend
P1710 Unknown fault code.
Garage zegt dat het mogelijk toch de schakelrobot is.Soms gaat hij niet in de versnelling,althans de motor grijpt niet aan zeg maar.
Verder gisteren bonkend en schokkend schakelen.
Het zou dus met deaansturing te maken kunnnen hebben.Weet iemand iets over de functie van zo n robot?
vr.gr.
limbra (565), 10 jaar geleden
Deze "schakelrobot" doet wat men normaal met een handgeschakelde versnellingsbak zelf moet doen , De koppeling bedienen .
code P1710 Malfunction of clutch actuator (storing in koppeling bediening)
code P1830 k/d servo switch open (storing in schakel relais)
Eric18 (0), 10 jaar geleden
Limbra,nogmaals dank.Dit is dus neem ik aan een onderdeel dat niet de versnellingsbak zelf is.Ik weet weinig van autos.Het is een apart iets?
Dit wordt niet automatisch vervangen als de versnellingsbak zelf vervangen of gereviseerd wordt?
limbra (565), 10 jaar geleden
Volgens mijn info is de Clutch actuator een demontabel onderdeel , of dit bij revisie vervangen wordt durf ik niet te zeggen .
Wat was de reden waarom de versnellingsbak gereviseerd is ?
als de revisie nog niet zo heel lang geleden is , zou ik de garage dit op laten lossen / uit laten zoeken.
Het probleem kan zowel electronisch als ook mechanisch zijn ,
Als bijvoorbeeld de koppeling te zwaar gaat door een mechanisch defect gaat de schakelrobot (actuator) ook in storing,
succes.
Eric18 (0), 10 jaar geleden
Ok.Bedankt.Revisie is minder dan een maand geleden nav storing in de bak,niet meer in de 1 willen,of de achteruit.Ook nogal luidruchtige werking
van de versnelling.Nu is de werking wel soepeler bij geen storing,maar als hij begint lijkt het wel of alles op hol slaat.En even later kan het weer goed zijn.Auto vandaag weer weggebracht,en ze gaan er een paar dagen mee rijden.Afwachten dus even.Ook was er trouwens een software update gedaan.
Ik laat het hier weten als er een oplossing is.
Eric18 (0), 9 jaar geleden
Inmiddels is het februari 2015,en tot heden geen last meer gehad door een Wegenwachter, die de auto op helaas voor mij onduidelijke wijze
aan het rijden,en goed schakelen heeft gekregen.Er is geslagen op een onderdeel,mogelijk iets dat niet in een goede stand stond,en na veel uitlezen en sleutelen liggend op een karretje onder de auto ging het goed.Probleem is/was dus heel lang opgelost.Tot 6 febr.2015 dus.Leest u aub.verder op een nieuw Topic.dank.