Bouwjaar: 1997
bij mijn carisma 1.8lx met gdi motor beslaat de voorruit zeer snel,en het duurt vreselijk lang voordat hij schoon is.
de airco is opnieuw gevuld,maar zonder resultaat.
Ik heb zelf het idee dat door de roosters op het dashboard(onder
de voorruit)veel te weinig lucht komt.
Als de hand ervoor houdt voel je niet echt een luchtstroom.
als je de temparatuurknop op koud draait,word de luchtstroom iets sterker.
deze auto heeft geen interieurfilter,en de inlaat onder de paravan is ook schoon.
Wie kent dit probleem?
Geplaatst door he.brinke@tele2.nl (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Carisma? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Patrick8458 (0), 19 jaar geleden
Dat je voorruit beslaat, is het erg vochtig in je auto? Ik heb een lek in m'n auto zitten, daardoor beslaan m'n ruiten erg snel. misschien heb je ook een lek, of misschien je pollen/luchtfilter voor de beluchting?
M van Werkhoven (0) PRO, 19 jaar geleden
staat je kachel op 'buitenlucht' ?
zitten de kabeltjes nog goed ?
he.brinke@tele2.nl (0), 19 jaar geleden
Er zit geen lek in mijn auto en een filter heeft dit type niet.
De kachel staat op buitenlucht,en de kabels zitten goed
bowy (0), 16 jaar geleden
Ik heb een carisma 1.8 gdi van 1998 kan iemand mij vertellen waar mijn interieurfilter zit of heeft dit type er geen
br0ns (0) PRO, 16 jaar geleden
bij mij weten heeft carisma een intreur filter die zit achter het dashboard kastje
wim12199 (0) PRO, 16 jaar geleden
Enkel een pollenfilter vanaf bwj 2000, daarvoor had een volautomatische airco een ionisatiefilter zitten, een soort van electronische pollenfilter op hoogspanning.
Kijk even of de knop voor binnen-buitenlucht als hij op buitenlucht staat, dat de klep zelf wel degelijk op buitenlucht staat. Ooit eens meegemaakt dat er een verkeerde tekening op het plastiek van de middenpaneel stond, bleek het er 1 te zijn voor een rechts gestuurde wagen.
Kijk ook even of de afwatering van condensatie aan de verdamper niet verstopt zit!
En kijk ook even of het koelwaterpeil van de motor niet zakt, misschien is er wel een lek aan de kachelradiator.