Bouwjaar: 1989
Hallo,
Ik heb een probleem met mijn mitsubishi colt 1,5 glxi uit 1989.
Probleem is dat de auto zo niet goed wil starten maar als je gas geeft onder het starten slaat ie op een gegeven moment wel aan en je hoeft het gas dan niet meer vast te houden. De auto loopt af en toe stationair niet goed en blijft dan erg in zijn toeren schommelen tussen de 400 en 1300 toeren. Als hij dan een tijdje in zijn toeren aant schommelen is gaat na een tijdje het lampje checkengine branden en slaat de motor ook weer af.
De computer is uitgelezen maar die gaf wel iets van 10 foutmeldingen.
Ik heb de computer van de auto in andere autos gehad en die gaven geen problemen. Verder heb ik een andere stappenmotor op de auto gezet waarna het probleem nog niet verholpen was. Ik heb nog een gasklep die ik er nog op kan zetten maar ik heb me laten vertellen dat dit waarschijnlijk geen zin heeft omdat het geen mechanisch probleem moet zijn maar een electronisch probleem.
Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen groeten jurgen.
Geplaatst door thijs11392 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Colt? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Colt of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
marcvan1 (0) PRO, 20 jaar geleden
beste,
in het produktiejaar 1989 zijn er diverse uitvoeringen; doch ik veronderstel dat deze een 12 kleppen is met multi point injectie.
de vele foutmeldingen zijn waarschijnlijk afkomstig doordat er met draaiende motor of wanneer het contact op staat er diverse stekkers zijn losgemaakt ofdat er verkeerd is gemeten
de correcte procedure: verwijder alle foutmeldingen, start de motor totdat de diagnose lamp gaat branden en lees opnieuw de stoorcodes uit.
uw computer in een andere wagen zetten heeft weinig zin, daar de computer moet inleren, dit neemt minimaal 20 min in beslag en U dient ook met de wagen te gaan rijden: andersom is veel beter; een andere computer in uw wagen
uit uw verhaal kan ik ook opmaken dat er meer dan een defect is; dus sytematisch werken:
batterijtest - kleppen stellen - motorolie en koelvloeistof op peil - correcte bougies (moet ngk zijn) - indien met katalysator moet een achtervoegsel -11 zijn) staat van de delco kap en bougiekabels -- timing van de voorontsteking -- reinigen gasklephuis -- instelling van de koudloopregeling
wanneer dit allemaal in orde is kan je metingen i.v.m. de computer gaan uitvoeren
groeten
dupl-u-23092-5dd149542c852+buddy (0), 18 jaar geleden
Heeft iemand hier een afbeelding, foto, tekening van waarop de gasklephuis, koudloopregeling te zien zijn?