Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Kan iemand mij vertellen op ik het airbaglampje van een primera P11 van 2001 met Elmscan 5 kan resetten?
Geplaatst door G van Lent (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee, gaat niet, bij geen enkel bouwjaar bij geen enkel merk.
Elmscan is voor EOBD en dat zit alleen en uitsluitend op de motor en automatische versnellingsbak.
G van Lent (0), 14 jaar geleden
hallo, volgens de leverancier smeets solutions kan dit systeem airbag en abs lampje's resetten, maar ik heb ook mijn twijfels.zie onder info van importeur.
Een opsomming van de mogelijkheden van de Software
Leest alle voorkomende foutcodes
Leest ABS en Airbagsystemen
Wist check engine light (MIL, EML)
Wist diagnostische foutcodes (DTCs)
Reset OBD 2 monitor status
Live data functie, zelfs mogelijk tijdens het rijden
Leest voertuig info
Leest en wist bevroren frame data
Test i/m lees status
Wist de Check Engine of Service Engine lampjes
Wist de Airbag en ABS lampjes
Dus vraag ik me af of er iemand ervaring mee heeft?
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Tja, een paar voorbeelden.
In theorie zou het kunnen ALS het betreffende Airbag- of Abs-systeem een gestandaardiseerd protocol ondersteunt (doen ze niet, want dat kost geld),
EN ALS het betreffende systeem aangesloten zit op een gestandaardiseerde pen - 7 voor iso of 6+14 voor Can.
Bij BMW zit de airbag op pen 8 of 9. Bij Citroen/Peugeot op 11 of 12. Bij Fiat op 3 en bij Opel ook op 10, 11 of 12.
Als de airbag via Can uitgelezen moet worden (Astra-H, VGectra-C) dan zit deze op de mid-speed bus en niet op de high-speed bus die gestandaardiseerd is.
Die zojuist genoemde gestandaardiseerde protocollen gaan er van uit dat er niet meer dan 8 ecu's antwoorden op een vraag. Bij de can-bus zijn er ook maar 8 adressen gereserveerd indien het 11-bit adressering is. BMW gebruikt in de 7-serie TWAALF en bij Rolls-Royce DERTIEN ecu's die samen het airbagsysteem vormen.
Dat gaat bijten met de eis dat er niet meer dan 8 zijn.
Haarkloverij maar toch: OBD2 is een Amerikaanse uitlaatgasnorm die alleen gebruikt wordt voor in Amerika verkochte auto's en hier totaal niet rechtsgeldig is en derhalve niet gebruikt wordt (wederom te duur voor de fabrikant).
Wij hebben hier EOBD - gelukkig maar. De invoerdatum van EOBD is ook iets (tot 10 jaar of zo) later dan van OBD2.
Er wordt reclame gemaakt met ALLE voertuigen vanaf 1996 en dat is in Amerika al niet eens waar en hier helemaal niet. Alle voertuigen kun je pas met EOBD uitlezen vanaf 2007. En ik noem dit laatste gewoon pure misleiding op het randje van oplichting af.
En zo kan je nog uren doorgaan.
G van Lent (0), 14 jaar geleden
Hoi, bedankt voor je antwoord.laat hem nu door de dealer resetten.
Geef het geld dus niet uit aan iets waar je weinig aan hebt.
Groet Gerrie