Nissan PRIMERA: Auto schokt, toerental naar 4000 terwijl ik 50 rijd

bij warm weer (en warme motor) wil de CVT zonder vooraankondiging tijdens het rijden af en toe de kluts kwijtraken. Bij langzaam rijden blijft hij dan ahw in L hangen (varieert dus niet meer de overbrenging), dus dan rijd ik 40 km/h met 4000 toeren bv en dat schiet niet echt op. Of, op de snelweg, schokt hij ineens en gaat hij op en neer in toerental, wat ook lijkt op de kluts kwijt zijn. Ik kreeg geen CEL maar wel een pending code P0720 secondary speed sensor. Het gebeurt af en toe. Zodra ik de motor uitzet en hij afkoelt is eea weer OK. Ik zie bij het starten van de motor het dashboardlampje 'sport' van de CVT in dat geval een aantal keren knipperen. Vanaf begin november 2017 tot april 2018 heeft die deze problemen niet gehad. Daarvoor wel. In de zomermaanden. In 2017 Stappenmotor magneetsensor vervangen, automatische versnellingsbak olie ververst. Maar het probleem bleef. Kostte mij wel 670 euro. Wat zou het kunnen zijn. Rij nu met de verwarming op 32 graden. En dat helpt wel. Ook 150 km gereden zonder probleem. En dan ineens zie begin verhaal.