ik heb een Nissan Primera 1.8 p11 van 2000 met twee katalysator de eerste voor het voor pijp en andere na het voor pijp , binnen kort moet tussen demper en achter demper vervangen wordt .
mij maat heeft zelfde auto ,maar van 2002 en heeft alleen 1 katalysator voor het voor pijp ,maar is wel een demper i.p.v. katalysator en die is vast aan tussen demper .
de p11 na 2002 zijn maar met 1 katalysator ,
ik wil een tussen demper aanschaven van type van 2002 en de Cat verwijderen ,alleen weet niet of dat problemen levert .
heb hier foto bij van alle twee systemen .
volgens mij moet kunnen .
alvast bedankt
issa
En dan maar hopen dat je nog door de APK komt met een katalysator minder.
ik weet het zelf ook niet ,maar bij meeste garage doen ook de katalysator leeg maken en schoon maken ,dan heeft de katalysator heeft geen functie meer ,alleen als tussen pijp. maar Primera 1.8 van 2000 tot 2001 hebben allemaal dubbel katalysator en van 2002 is het niet meer ,wel een demper ipv katalysator .
voor ga ik mijn uitlaat vervangen wil zeker weten of dat goed is .
ik wil het zo doen ,eerst vervangen en dan gelijk naar garage rijden en laten testen op co2 uitstoot .
Er zal wel degelijk verschil zitten tussen de oude en de nieuwe versie , oude versie zal beide katalysatoren hebben om aan uitstoot norm te kunnen voldoen.
Nieuwe versie zal waarschijnlijk constructief en software matig zodanig aangepast zijn dat hij zijn uitstoot haalt met 1 katalysator.
En dan maakt ook de grote/capaciteit van de katalysator nog een verschil.
Je kunt het proberen , als het niet werkt kost het dubbel zo veel geld.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
Ligt er aan waar je lambda sondes zitten .
kaleido 1build
speed158.480 km