Nee, de onderste radiateurslang is makkelijker...,maar dan blijft er nog de kvs in je blok en het verwarmingssyteem.
Voor je blok kan je de aftapplug gebruiken die voorop je blok zit ( tussen de uitlaat en de vernsellingsbak), voor je kachelradiateur neem je een van de slangen los die door je schutboard gaan ...
LET OP !!!! bij het vullen ga je luchtbellen in je systeem creeren, deze moet je dus goed ontluchten!!desnoods door je auto met z'n voorwielen op een (hoge)stoeprand te zetten.
Nee, de onderste radiateurslang is makkelijker...,maar dan blijft er nog de kvs in je blok en het verwarmingssyteem.
Voor je blok kan je de aftapplug gebruiken die voorop je blok zit ( tussen de uitlaat en de vernsellingsbak), voor je kachelradiateur neem je een van de slangen los die door je schutboard gaan ...
LET OP !!!! bij het vullen ga je luchtbellen in je systeem creeren, deze moet je dus goed ontluchten!!desnoods door je auto met z'n voorwielen op een (hoge)stoeprand te zetten.
SUC6 Jeroen
20 jaar