Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan X-Trail: Nissan x-trail 2.2 dci 2003 probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 dci
Hallo allemaal.
Zal mij eerst even voorstellen mijn naam Is Martin Wollinga woon in Losdorp (vlak bij Eemshaven ).
Heb een maand ongeveer een nissan x-trail van 2003 16-06-2003.
Het begon met wel starten maar niet lekker lopen, toen heb ik de egr klep met inlaat spruitstuk allemaal schoongemaakt was echt vies en smerig.
Toen reed die lekker motor liept ook erg goed, voor paar dagen.
Nu start ik de motor en gaat weer uit even wachten weer starten toeren tal schommelt heen en weer van 1000 tot 1500 daarna gaat die weer uit.
Heb nu alle twee scv kleppen er uit gehaald, maar ik las hier ook kan ook aan de krukas sensor liggen ?
Misschien ben ik wel te snel gegaan met het loshalen van die twee scv kleppen?
Iemand die hier ook last van heeft of heeft gehad?
Graag hoor ik jullie reactie hier over.
Vriendelijk Groeten Martin.
Reacties
Probeer eens je nokkenassensor los te schroeven, ietsje uit het nokkenashuis trekken en de BOVENKANT de ruimte tussen huis en sensor opvullen met een half 6mm dun ringetje ofzo en dan de nokkenassensor voorzichtig aandraaien, kijk dan eens of hij beter loopt? Ik hoor het wel.
Hallo Alfonds.
Bedankt voor uw berichtje.
Dat zal ik doen, maar ik moet eerst wachten op nieuwe scv kleppen, die heb ik er uit gedraaid omdat ik van iemand hoorde hij zij dat lagedruk klep vaak stuk gingen.
Ik dacht dan maar alle twee vervangen de hoge en lage druk kleppen.( ben nu toch al bezig hahahaha).
Zondag liep die nog als een zonnetje ook nog de zelfde dag aan zo'n computer aangesloten geweest ( mijn schoonzoon heeft zo'n uitleesapperaat geen goedkope pc ) niks te vinden, maandag morgen ging het weer mis.Raar maar waar.
Ja dan ga je zoeken op internet, kwam ik hier op deze site.
Ik laat je het weten Alfonds.
Vr.Gr.Martin.
Bedankt voor uw berichtje.
Dat zal ik doen, maar ik moet eerst wachten op nieuwe scv kleppen, die heb ik er uit gedraaid omdat ik van iemand hoorde hij zij dat lagedruk klep vaak stuk gingen.
Ik dacht dan maar alle twee vervangen de hoge en lage druk kleppen.( ben nu toch al bezig hahahaha).
Zondag liep die nog als een zonnetje ook nog de zelfde dag aan zo'n computer aangesloten geweest ( mijn schoonzoon heeft zo'n uitleesapperaat geen goedkope pc ) niks te vinden, maandag morgen ging het weer mis.Raar maar waar.
Ja dan ga je zoeken op internet, kwam ik hier op deze site.
Ik laat je het weten Alfonds.
Vr.Gr.Martin.
Hallo Alfonds.
Nu vandaag nieuwe scv kleppen er in gezet,heb ook direct een nieuwe diesel filter er in gezet met een voor filter.
Heb alles ontlucht en starten, toen draaide de motor eerst op 1100 toeren na 10 a 15 seconde ging die naar 900/850 toeren heb ik eerst niks gedaan gewoon rustig laten draaien tot 10 minuten. Toen heb ik de toeren tal naar 2000 toeren gedaan gas lost ging die terug naar 1100 toeren bleef die 1a2 seconde weer naar 850/900 toeren daarna gaf ik gas naar 3000 toeren ging die even op 3000 toeren even draaien was net even dat die oversloeg .toen heb ik jouw idee gedaan om die ringetje achter de nokkenas sensor te doen.heb ik weer gestart
en ook gas gegeven naar 3000 en naar 3500 5 sec er op laten draaien gas los dat heb ik paar keer gedaan en nog geen tegen slag weer gegeven.Vanmiddag maar even proberen om in te rijden kijken hoe die dan is. Ik laat het hier even bij ik laat je nog wel weten hoe het ging.
Vr.Gr.Martin
Nu vandaag nieuwe scv kleppen er in gezet,heb ook direct een nieuwe diesel filter er in gezet met een voor filter.
Heb alles ontlucht en starten, toen draaide de motor eerst op 1100 toeren na 10 a 15 seconde ging die naar 900/850 toeren heb ik eerst niks gedaan gewoon rustig laten draaien tot 10 minuten. Toen heb ik de toeren tal naar 2000 toeren gedaan gas lost ging die terug naar 1100 toeren bleef die 1a2 seconde weer naar 850/900 toeren daarna gaf ik gas naar 3000 toeren ging die even op 3000 toeren even draaien was net even dat die oversloeg .toen heb ik jouw idee gedaan om die ringetje achter de nokkenas sensor te doen.heb ik weer gestart
en ook gas gegeven naar 3000 en naar 3500 5 sec er op laten draaien gas los dat heb ik paar keer gedaan en nog geen tegen slag weer gegeven.Vanmiddag maar even proberen om in te rijden kijken hoe die dan is. Ik laat het hier even bij ik laat je nog wel weten hoe het ging.
Vr.Gr.Martin
Hallo Alfons.
Nu ik rij al paar dagen mee rond en heeft nog geen verkeerde slag gedaan, in ieder geval hartelijk dank aan jou.
Dus ik moet verzorgen voor een nieuwe ketting zal ik volgend jaar doen en de ringetje weer achter weg halen als de nieuwe ketting er op komt.
Nogmaals bedankt.
Vriendelijk Groeten Martin Wollinga.
Nu ik rij al paar dagen mee rond en heeft nog geen verkeerde slag gedaan, in ieder geval hartelijk dank aan jou.
Dus ik moet verzorgen voor een nieuwe ketting zal ik volgend jaar doen en de ringetje weer achter weg halen als de nieuwe ketting er op komt.
Nogmaals bedankt.
Vriendelijk Groeten Martin Wollinga.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan X-Trail of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb de kleppendeksel ook even afgehaald in gekeken naar die tandwiel die de vacuümpomp meedraait daar zat geen ruimte in dus die zit nog mooi gesloten in.
Toen heb ik de deksel ook even aangepakt, weer schoon en weer mooi gespoten.
Nu las ik hier ook over krukassensor waar moet die zitten ?
Regel die de inspuiting ?
Ik hoor van jullie.
Vr.Gr.Martin.