Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: K11 1.0 16v
Had het ook al in mn vorige berich gezet maar maak er toch even een apart bericht van.
Bij een warme motor blijft de onderste koelslang en onderste helft van de radiateur hartstikke koud. Bovenste slang en helft van de radiateur zijn wel heet. IN de auto geeft de meter aan dat ie gewoon op temperatuur blijft, niks geks eigenlijk. Wat me ook op valt is dat het niet echt goed warm wordt in de auto. Er komt wel warme lucht maar niet zoals normaal.
Radiateur verstopt? Luchtbel?
Geplaatst door Deleted124 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Micra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Micra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Nissanwielmonteur (0) PRO, 11 jaar geleden
Thermostaat niet meer goed. Dan blijft de motor kouder als deze open blijft staan.
Punt (35) PRO, 11 jaar geleden
Er is een constante stroming in het koelsysteen van de motor maar dan wel inwendig (blok en eventueel ingeschakelde kachel) .Als de motor heet genoeg is gaat de termostaat open en van de onderkant van de radiateur wordt wat koude vloeistof in de motor toegelaten . Termostaat reageert daar op na enige seconden en gaat weer dicht . Laat de motor maar lang genoeg draaien en zorg dat er geen wind door de radiateur kan waaien.
Dan wordt zelfs de onderste slang warm en na enige tijd moet de vin/fan de koeling over nemen.
Met wat geduld zie je het gebeuren. Koelvloeistofdop wel goed ........ moet EEN bar druk kunnen houden.
Groeten.
Deleted124 (0), 11 jaar geleden
@ Punt: Als ik 15km gereden heb moet alles toch wel op temperatuur zijn en de radiateur en onderste slang toch ook warm zijn?
Wat Ton zegt lijkt me ook te kloppen, dat de thermostaat open blijft!
Of zit ik er langs?
Ralf_Jensen (0) PRO, 11 jaar geleden
Je zit er niet langs. vervangen die thermostaat.
Punt (35) PRO, 11 jaar geleden
Je hebt mijn verhaal dan niet begrepen . Je moet de wagen stil laten staan om de radiateur geheel warm te krijgen. Warme vloeistof is lichter en blijft zonder stroming bovenin .
Als het "water" onderin ook warm is dan is er geen koeling .
Als de temperatuurmeter goed aanwijst is er niets aan de hand .
Een termostaat die niet sluit geeft met deze buitentemp. een lauwwarme motor en komt niet boven de 60 gr. uit .
Sta je met draaiende motor stil loopt de temp. op .Ga je weer rijden zakt de aanwijzing weer in het blauw.
Vervang de termostaat en verbaas je .
Deleted124 (0), 11 jaar geleden
Ga ik het thermostaatje deze week even vervangen.
Deleted124 (0), 11 jaar geleden
Thermostaatje vervangen en probleem opgelost!!
Deleted124 (0), 11 jaar geleden
Thermostaatje vervangen en probleem opgelost!!