Hallo,
Ik ben sinds februari dit jaar eigenaar van een Nissan Pathfinder R51 uit 2006. Fijne grote reisauto, echter met een probleem.
Het ESP lampje en het "slippende auto" lampje gingen branden tijdens een lange rit.
Auto vervolgens uitgelezen bij Nissan dealer en devolgende storingen kwamen naar voren:
C1142 = Pressure sensor circuit
P1831 = VDC op SIGN
P1832 = TCS op SIGN
Volgens Nissan was de ABS/ESP pomp stuk.
Was niet van plan zoveel te betalen, dus pomp naar revisie bedrijven gestuurd.
Bij het vierde revisie bedrijf gaf men aan dat de pomp, na uitvoerig testen, niet stuk was. De remdruk sensoren zaten bij dit type pomp en auto niet in de pomp, maar in de hoofdremcilinder. Ondertussen ook al pomp geplaatst afkomstig van een sloop Pathfinder met dezelfde nummers. Deze gaf exact dezelfde storing.
Daar de pomp dus goed was, beiden remdruksensoren vervangen. Ook dit bleek niet de oplossing.
Het knopje om de ESP handmatig uit te schakelen doet het ook niet.
Ik heb wel hetvolgende ontdekt:
Als ik in de auto stap, de rem "hard" trap en al trappend op contact zet, vervolgens met starten stop met trappen, dan werkt het gehele systeem weer.
Ik kan dan weer handmatig de ESP in- en uitschakelen en de ABS en ESP werken weer.
Als ik dus (zoals normaal) de voet op het rempedaal zet (om de startbeveiliging uit te schakelen) en dan start, doet het systeem het niet.
Dan werkt ook het knopje ESP niet om het handmatig in- en uit te schakelen.
Rembekrachtiger:
Pedaal zakt in na het starten.
Pedaal blijft redelijk hard na uitzetten motor.
Wij zijn redelijk ten einde raad en dit gaat ten koste van het rijgenot.
Wie kan ons helpen?
Bvd,
Bas
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Moet eens even terugzoeken wat de storing was die ik jaren gelden in een Pathfinder had. Hou je op de hoogte.
Kan het niet meer terugvinden. Dus weet niet of de storingscode's dezelfde waren. De klacht die ik had werdt veroorzaakt door de stekker die op de motor van de tussenbak zit. Daarvan was de borg lam en maakte de stekker geen goed contact. Had toen ook storingen die daar eigenlijk op het eerste gezicht niets mee te maken hadden.
Hartelijk dank voor je reactie. Ik zal dit zeker meenemen in mijn zoektocht.
Ik laat weten hoe dit verhaal afloopt.
12 jaar
Ik rij zelf Smart en heb erg goede ervaringen met de Smartspecialist xxxxx Castricum.
Tijdens een beurt bij de Smart hem het verhaal gedaan omtrent de problemen met de Pathfinder.
Hij heeft eigenlijk toen de Pathfinder onder zijn hoede genomen en ben super tevreden over de professionaliteit en werkwijze van xxxxx.
Vandaag de auto nogmaals goed ontlucht, maar nu op de ouderwetse manier.
Eentje trappen op de rem, ander de beveiliging van het remolievulapparaat omzeilen en de ander onder de auto kijken tot er geen luchtbellen meer kwamen.
Vreemd genoeg doet het systeem het weer zonder een ritueel uit te voeren!!
Gelukkig dit dan nog dagen zoeken en veel tijd en geld kwijt zijn.
Mocht je ooit iets hebben, zeker met een Smart, adviseer ik de Smartspecialist in Castricum. (niet alleen Smart, ook andere merken)
Ik hoop dat dit mijn laatste bericht is, anders is het nog steeds niet goed.........
12 jaar
Helaas..........nog steeds dezelfde storing!
xxxxx is hierin helaas niet thuis en zal ivm kostenplaatje genoegen moeten nemen met een bijzondere start procedure om het ESP en ABS in werking te hebben.
Dit is mijn eerste en laatste nissan!
12 jaar
Ik snap je teleurstelling maar daar ga ik verder niet op in. Maar bedenk wel dat het gras bij de buren beslist niet groener is hoor. Ik laat in ieder geval me gedachten nog eens gaan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Pathfinder of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar