Is er iemand die mij kan vertellen waarom iedere Nissan dealer beweert dat de luchthoeveelheidsmeter defect is, als de auto alleen stottert bij temperaturen boven de 25 graden..
Waarom rijdt de auto dan wel prima als het gewoon niet zulk warm weer is buiten?
Ik heb het inlaatspruitstuk al gecontroleerd op scheurtjes. Alle filters vervangen, brandstof gecontroleerd, contactjes en zekeringen gecontroleerd op corrossie enz, enz..
Maar ik kan géén aantoonbaar probleem vinden..
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Micra of stel zelf een nieuwe vraag.
Het is wel zo dat bij een hogere temperatuur de deeltjes van de lucht verder uit elkaar zitten en er dus per liter minder zuurstof in de lucht zit. (bij een interkoeler koel je lucht af; hiermee krijg je dus meer zuurstof per liter lucht in de cilinder)
Alleen of dat merkbaar wordt bij 25 graden ??