Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan X-Trail: X Trail hevig schokken stationair
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 84kw
Hallo,
Hebben een X-Trail binnen 2.2 diesel 84kw van 2002 met 210dkm,
klacht is dat de eigenaar op een dag de wagen kan starten maar telkens stilvalt bij het terugvallen van het toerental, bij schakelen of afremmen, ervoor nooit problemen gehad, kwam plots op een dag voor, nu 1 dag later blijft de motor wel draaien en valt niet meer stil,
nu wel wanneer hij stationair draaid duidelijk schokt hij nogal, tijdens het rijden geen probleem, er zijn geen foutcodes opgeslagen.
Zou dit een SCV-klep geval kunnen zijn, dit is het type met 2 aparte kleppen op de pomp die rode en groene, ooit had ik een X-Trail binnen van de andere versie 100kw met 1 SCV-klep, een geval met op en neer gaan van het stationair toerental en soms stilvallen, toen die klep vervangen en het was opgelost.
Geven deze twee SCV-kleppen ook problemen?
Alvast bedankt,
Mvg, Tom.
Reacties
Ja je moet wel de brandstofpomp resetten
De wagen is vandaag bij Nissan geweest maar spijtig genoeg geen resultaat.
Het is me opgevallen toen ik deze ochtend starte het toerental rond 2000 bleef hangen, enkele seconden.
Als je tijdens het rijden de koppeling ingeduwd houd en de wagen is in beweging blijft het toerental 1200 a 1300 als de wagen tot stilstand komt dan pas zakt het toerental naar 800 en schudden.
Het is me opgevallen toen ik deze ochtend starte het toerental rond 2000 bleef hangen, enkele seconden.
Als je tijdens het rijden de koppeling ingeduwd houd en de wagen is in beweging blijft het toerental 1200 a 1300 als de wagen tot stilstand komt dan pas zakt het toerental naar 800 en schudden.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan X-Trail of stel zelf een nieuwe vraag.
Je voorgevoel klopt... ik zou mijn geld zetten op SCV kleppen < A6860-8H80A > is een setje
SUC6 Jeroen