Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Hallo Opel techneuten :-)
Ik heb vanmiddag geprobeerd de stofhoes van de linker aandrijfas te vervangen, maar helaas kreeg ik de komokineet niet van de as door die verrekte segering die niet echt meewerkt. Nu wil ik de gehele as demonteren zodat ik fatsoenlijk bij de segering kan.
Mijn vraag is hoe zit de as in de versnellingsbak gemonteerd, kan ik deze er gewoon uittrekken, of is hij op een of andere manier geborgd in de bak?
Overigens...als de auto links opgekrikt staat, komt er dan olie uit de bak bij demontage van de as?.....zo ja, kan ik dit gewoon opvangen en later weer aanvullen (waar)?
M.v.g.
Geplaatst door bronco25_nl (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Lijkt me niet zo handig om die as er uit te halen, al begrijp ik wel waarom.
De as zit geborgd met 'n borgring, maar met 2 bandenlichters wip je de as uit de bak. Ze kunnen aardig vast zitten.
Inderdaad loopt dan de olie er uit. 'n Vulstop zit er niet. Om de olie weer te vullen zul OF de achteruitrijschakelaar moeten verwijderen OF de schakeldeksel aan de bovenzijde los moeten halen. Beter is om nieuwe olie te gebruiken. Vaak krijg je zand en troep in de olie tijdens het opvangen.
Misschien toch nog even proberen de andere borgring uit elkaar te drukken ? Met 'n redelijke punttang moet het lukken en iemand anders even 'n tikje met 'n hamer laten geven.
Succes.
Gr.
JAN/DODGE (0) PRO, 17 jaar geleden
Helemaal verwijderen en in de bankschroef zetten en dan de borgveer verwijderen.
dan de as er met een kunststof hamer eruit slaan,moeilijk is het niet.
gr JAN
bronco25_nl (0), 17 jaar geleden
[quote=Petje57]Lijkt me niet zo handig om die as er uit te halen, al begrijp ik wel waarom.
De as zit geborgd met 'n borgring, maar met 2 bandenlichters wip je de as uit de bak. Ze kunnen aardig vast zitten.
Inderdaad loopt dan de olie er uit. 'n Vulstop zit er niet. Om de olie weer te vullen zul OF de achteruitrijschakelaar moeten verwijderen OF de schakeldeksel aan de bovenzijde los moeten halen. Beter is om nieuwe olie te gebruiken. Vaak krijg je zand en troep in de olie tijdens het opvangen.
Misschien toch nog even proberen de andere borgring uit elkaar te drukken ? Met 'n redelijke punttang moet het lukken en iemand anders even 'n tikje met 'n hamer laten geven.
Succes.
Gr.[/quote]
Dus als ik het goed begrijp zit de as als het ware niet echt geborgd maar eerder in de bak "geklikt" en is olieverlies niet te vermijden?
Danwordt het morgen dus toch verder pielen om de homokineet te demonteren zonder daarbij de as uit de bak te halen...
Bedankt voor de snelle reactie overigens.
Hans4040 (385) PRO, 17 jaar geleden
De oliepeil controle plug zit bij de aandrijfas (links achter)
en bijvullen doe je via de opening van de ontluchtingsschroef.
Het minimum oliepeil is 20mm onder de rand van de controleplug.
Verder ga ik met JAN/DODGE mee , helemaal eruit en in de bankschroef, dan heb je het gemakkelijk.
mvg,
Hans.
bronco25_nl (0), 17 jaar geleden
Bedankt voor alle reacties mannen.
Vanmiddag met veel geduld toch de homokineet weten te demonteren zonder de as uit de bak te halen......stofhoes vervangen en de boel weer netjes gemonteerd.....klaar voor de APK ;-)