Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.7
Hallo allemaal, ik wil zelf mijn aandrijfas (stuurkant) vervangen, kunnen jullie mij een soort van stappenplan geven over de juiste volgorde van demonteren, en heb ik daar ook veerklemmen voor nodig?
Alvast bedankt voor jullie advies,
John
Geplaatst door jf.rousse (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kleijn (0), 12 jaar geleden
stuur wel een plannetje klemmen heb je biet nodig
jf.rousse (0), 12 jaar geleden
Bedankt, zie het wel verschijnen.
Grt, John
kleijn (0), 12 jaar geleden
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/aandryfascorsauitbouwen.jpg/" target="_blank" rel="nofollow">http://imageshack.us/photo/my-images/31/...][img]http://img31.imageshack.us/img31/8943/aa...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
kleijn (0), 12 jaar geleden
Uitbouwen, demonteren
1. Bij auto's met schakeltransmissie: transmissie in nullaststand zetten
Bij auto's met automatische transmissie: keuzehendel in stand "N" zetten
2. Voorwiel demonteren
Positie t.o.v. wielnaaf aftekenen
3. Beschermkap van wielnaaf trekken
Aanwijzing: Beschermkap kan niet zonder beschadigen worden gedemonteerd!
4. Kroonmoer (1) eruit draaien
Borgpen (2) demonteren
5. Pendel (3) van veerpoot demonteren
Moer eraf draaien
met steeksleutel op de twee afgevlakte posities van de fuseekogel tegenhouden
6. KM-6610 (6) op voorwielnaaf monteren
Wielbouten (4) gebruiken
7. Kroonmoer (1) van aandrijfas demonteren
Met KM-6610 (6) in combinatie met verlengstuk KM-956-1 (5) tegenhouden
jf.rousse (0), 12 jaar geleden
Vandaag eindelijk een uurtje tijd gehad en de kineet linksvoor vervangen, alles ging goed totdat de fusekogel los moest, dat ging niet omdat deze niet los kwam, heb de 2 bouten uit de veerpoot gehaald en toen was er ook genoeg ruimte om de as uit de naaf te halen, was wel ff lastig om de veerring open te buigen zodat de kineet er af schuift..maar is toch gelukt. Alles goed ingevet en hoesje vernieuwd en vastgezet met tyraps werkt ook goed omdat ik geen speciale tang had voor de klemmen die er bij zaten.
Bedankt voor de aandacht en adviezen!!!
Grt, John