Opel Astra: af en toe heel slecht starten en sputtert nu sinds kort
- 12 jaar geleden gevraagd
- 11 reacties
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16V
hallo.
Mijn opel astra 1.8 16v begint sinds kort met slecht starten,en begon vannavond te sputteren en stonk behoorlijk naar onverbrande benzine en viel uit,dit gebeurde 2x
na opnieuw gestart te hebben is het probleem weer over.
heb mijn bougies reeds vervangen een tijdje terug al.
ik heb mijn opel laten testen op een storing,door een garage uiteraard,hier kwam helaas niks uit voort.
hij vertelde dat het slechte starten mischien door een slechte brandstof toevoer kwam,
moet de brandstof filter bij de tank nog vervangen.heb geen idee of dit ooit wel eens is gebeurt.
ik denk persoonlijk dat mischien de nokkenas of krukas sensor aan vervanging toe is.
heeft iemand een andere idee.. .. altijd welkom.
bedankt!
gr Eric
Geplaatst door Eric gr (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Stinken naar benzine (al dan niet onverbrand) is meestal geen krukas of nokkenas sensor probleem.
Ik denk aan een koelvloeistof temperatuur sensor of lambda sonde die verkeerd aangeeft/defect is.
Maar een slechte bougie of defecte bobine kan altijd ook - dan valt er een cylinder uit.
Is de uitlaat volledig gasdicht? Vooral het 1e stuk bij de lambdasonde.
Wat is je verbruik op dit moment?
Hou oud zijn de bougies?
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Opel schrijft voor filterwissel iedere 30 k. km . Vooral die aluminium uitvoering wil door roest erg vast gaan zitten . Op tijd vervangen dus...... ! Na demontage even het filter schudden en leeg laten lopen . Je verbaast je over het vuil. Groeten.
Eric gr (0), 12 jaar geleden
hallo.
even een update.
ben voor een week geleden bij de opel dealer geweest voor een het uitlezen van de computer.
er bleken 5 storingen in te zitten,
code Dc 53 , Dc 19 , Dc 13 , Dc 92.
Dc 53 de brandstofpomp relais lage spaning, heb ik vervangen voor een orginele.
Dc 19, nokkeas sensor lage spaning,heb ik reeds ook vervangen.
de krukas sensor heb ik hier ook liggen,wilde ik ook nog vervangen.
maar het probleem blijft nog bestaan,niet willen starten soms,af en toe bokkerig onder het rijden.
als ik een beetje rustig gas geef smoort hij heel even.
kan het zijn dat de stappenmotor vies is..
Punt: ik zal spd de brandstof filter vervangen.deze zal wel niet/nooit vernieuwt zijn.
gr Eric
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
13 is de lambdasonde. Dat is bij warme motor een belangrijke sensor die voor een hoop problemen kan zorgen.
Uitlaat is volledig gasdicht en niet lek in de buurt van de lambdasonde?
Je zegt 5 storingen. Welke was de 5e?
N.B.: Dit geldt voor alle foutcodes:
Een foutcode op een onderdeel, wil nog meteen zeggen dat dat onderdeel kapot is.
Het kan ook een bedradingsfout zijn (draadbreuk, kortsluiting) of zelfs een fout in de motor-computer.
Daar moet enig meetwerk voor gedaan worden om dat te kunnen zien.
mark clio (0), 12 jaar geleden
controleer meteen je bougiekabels even
gr m
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
Hier is meer aan de hand als wat de foutcodes vermelden.
De codes betekenen idd NIET dat desbetreffende onderdeel stuk is.
Helaas word er meestal vervangen zonder dat dit iets opleverd , sonde van de verspilde centen lijkt me.
Als jou garage er niet gespecialiseerd genoeg voor is dan ga eens zoeken naar een diagnose specialist, dit gaat je soms verassen wat die vinden.
Je hebt 5 foutcodes, het is onmogelijk dat deze allemaal een defekt hebben, het is een foutmelding met een andere oorzaak zoals oldford ook omschrijft.
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Wel toevallig veelal lage spanningen . Laadt de dynamo wel voldoende bij . Dynamo rimpel goed ??? De accu geen celsluiting enz. Groeten.
Eric gr (0), 12 jaar geleden
hallo
sorry voor de late reactie.
Dhr jonker,er zaten geen 5 maar 4 storiningen in,mijn fout.
ik moet er wel bij vertellen dat ik voor 2 week terug in de vorstperiode mijn accu heb moeten vervangen,deze was dusdanig slecht dat ik de auto niet meer starten kon.
mijn buurman heeft mij nog even geholpen met overstarten maar hij wou totaal niet starten,
er zat geen kracht meer.
en de sensoren waren niet zo heel duur gelukkig.bij de garage zou dit mij veel meer hebben gekost.
en ik ben bij een trouwens wel bij een opel daeler geweest voor de diagnose,een paar dagen naar dat ik de accu heb vervangen.
maar het probleem blijft zich af toe nog,niet direct aanspringen soms.wat hij anders normaal wel direct doet... weet het even niet meer.
hoe staat het met de electronische ontstekings module? die gaan wel lang mee.
ik zal een kijken naar mijn lamba zonde.
en wat betrefd het lekken van de uitlaat,ik heb mijn cat vervangen door een regstreekse buis,wel goed laten lassen.mijn cat moet opnieuw lekdicht gemaakt worden.
deze maakte behoorlijk wat lawaai en bleek goed lek te zijn aan de voorzijde bij de aansluiting op het uitlaat spruitstuk,achter de lamba sonde.maar toen ook geen problemen gehad.
gr Eric
Eric gr (0), 12 jaar geleden
hallo.
ik heb gister een universele NTK lamdasonde gekocht met de kleuren 2x wit,1x zwart,1x grijs.
nu lees ik dat men hier vaker problemen mee heeft qa de aansluiting op een opel stekker,deze heeft andere kleuren.
weet iemand hoe men deze sonde het beste op een opel stekker kan aansluiten?
heeft iemand hier een goed en duidelijk aansluit schema voor mischien.
ik kon de kleuren combinatie niet terug vinden in de gebruiksaanwijzing van de lamdasonde.
gr Eric
Willem12089 (0) PRO, 12 jaar geleden
I koop deze NTK sensoren altijd voor het type auto dan is er niks aan de hand..
Zal eens kijken of ik wat kan vinden qua aansluiten..
Willem
Willem12089 (0) PRO, 12 jaar geleden
Meetwaarde lambda:
Bruinwit en Bruinzwart op Grijs en zwart
verwarming:
roodblauw en Bruinrood op Wit en wit
Willem