Bouwjaar: 1998
Ik heb een astra 2.0DI van 98.
Bij de laatste grote beurt hebben ze de retourleiding bij de verstuivers vervangenomdat deze poreus zouden zijn. Nu doet zich het vreemde probleem voor, dat als de motor een kwartiertje of langer stil heeft gestaan, deze bij het starten direct aanslaat, echter na een paar seconden weer afslaat. Na ongeveer 30 seconden doorstarten slaat hij weer aan en rijdt verder prima. Ik ben terug naar de dealer gegaan , en ze hebben opnieuw deze slangetjes vervangen, met nieuwe T-stukjes. Echter het probleem is nog het zelfde. Volgens sommigen duidt dit probleem op lucht in het brandstof systeem, maar als bij het vervangen van het brandstoffilter er lucht in dat potje is blijven zitten, is dit neem ik aan na een paar honderd km toch wel verdwenen. Verder halen ze bij een beurt toch niks los van het brandstofsyseem??
Ga van de week wel weer terug naar de dealer. Heeft iemand een suggestie.Voor de grote beurt had ik dit probleem niet.
Geplaatst door rudi10567 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Averdonk (0) PRO, 21 jaar geleden
Waarschijnlijk toch luchtlekkage via de retourslangen. De brandstof zakt dan terug. Of een van de slangaansluitingen zou ingescheurd moeten zijn.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
tja, de retourslangen en t stukjes gaan inderdaad vaker lekken, dus wat dat betreft een verstandige keuze van de dealer. maar na de grote beurt is ook het brandstoffilter vervangen en ook hier zitten o ringen onder de deksel. mogelijk lekken deze iets door. ook dan krijg je lucht in het brandstofsysteem en krijg je dit soort klachten. overigens de retourslangen kun je niet vervangen door universele retourslang. deze maten zijn anders en daardoor wordt er lucht getrokken in het brandstofsysteem. originele speciale retourslang is de enigste goede optie.
rudi10567 (0), 21 jaar geleden
De auto is vandaag weer bij de dealer geweest en na veel zoeken, lijkt het probleem opgelost.
Het bleek een soort bajonet-koppeling te zijn van de uitgaande leiding van het brandstoffilter. Ik begreep dat door het aanzuigen van de lucht het filter dan langzaam leegloopt. De diesel naar de brandstofpomp is dan al op, voordat het filter zich weer gevuld heeft, met als resultaat dat de motor weer afslaat.