Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1700 TD Opel
airco slaat niet aan. Manuele airco. Gas hervuld (= ok). Als je met de knop van de airco aan en uit drukt hoor je wel een verschil in toerental van de motor maar de aanjager en de compressor slaan niet aan.
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
LOTUS (0) PRO, 16 jaar geleden
Komt er stroom op de koppeling bij het aanzetten ? de koppeling van een compressor gaat wel eens stuk bij verschillende opels kan je deze apart vervangen denk ongeveer 100
fkha (0), 16 jaar geleden
Hoi Lotus,
Wij hebben er ook een waarvan inderdaad de magneetkoppeling niet werkt. Waar kan ik aan herkennen of ik deze apart kan vervangen. Waar is een losse magneetkoppeling te koop?
Grtz. Frans
LOTUS (0) PRO, 16 jaar geleden
Met het vin nummer kan je bij de opel hersteller weten of deze apart kunnen vervangen worden dat hebben wij gedaan
groeten
xenion23 (0), 16 jaar geleden
Ik heb hetzelfde probleem gehad, ik heb eerst spanning gemeten op de stekkerverbinding naar de pomp (12v) maar daar stond geen spanning op.
Heb de pomp direct op de accu 'geknupt' en wat denk je?? idd de poellie loopt mee, de spoel is dus in orde!
Nu alleen nog nieuwe draden trekken.
jhl (0) PRO, 16 jaar geleden
heb klant niet meer gezien
foklop (0) PRO, 16 jaar geleden
Spoel van Opel Astra compressor gaat vaak defect. Heb deze op voorraad liggen.
Astra_16v (0), 16 jaar geleden
airco module gaat vaak kapot.. (ook bij zafira)..
achter de bumper...bestuurderskant.. zwart kastje..
doorverbinden gaat problemen maken.. bevriezing enz..
keesenco (0) PRO, 16 jaar geleden
Spoel gaat heel vaak stuk stekker los nemen van de compressor even weerstand meten met je ohm meter weet je gelijk of de spoel stuk of heel is, je kan aan de poelie herkennen of de spoel vervangen kan worden zit er in het midden van de poelie een inwendig torx boutje dan kan je een losse spoel monteren boutje zit erg vast met loctite heel voor zichtig los draaien met belijd ,spoel is alleen verkrijgbaar bij de opel dealer.
Klus is goed te doen pomp moet er wel af.
Opeltje (0) PRO, 16 jaar geleden
pomp hoeft er bij sommige motortypes niet af...en ook universeel zijn deze koppelingen vollop te verkrijgen....xenion23...het hoeft niet in je bedrading te liggen...er zitten ook nog div rellais en zekeringen en druksensoren tussen die de boel kunnen foppen. ook als de druk te laag is slaat de pomp natuurlijk nooit in. kijk met je methode erg uit...als de vulling te weinig is gaat je pomp defect......vandaar dat de druksensor de pomp niet vrijgeeft...
vw_audi (0) PRO, 16 jaar geleden
stekker verbinding onder de pomp ?