Bouwjaar: 1995
Mijn Astra (benzine) hapert al een tijd op het moment dat ik door een lange scherpe bocht ga, bijvoorbeeld de snelweg op. Dit probleem heb ik alleen op het moment dat mijn tank op de meter 1/4 of minder vol is. Je ziet dan ook de meter in de bocht verder omlaag gaan. Ook klopt de meter niet helemaal, in de zin dat als de meter ongeveer 1/4 aangeeft ik nog zo'n 18 liter ipv 12 over heb. (50 liter tank)
De vlotter is eerst vast gedraaid, vervolgens is de hele pomp vervangen, maar het probleem is er nog steeds.
Als laatste merk ik ook dat sinds de pomp vervangen is, dat na het voltanken de auto de dag erna als ik in de auto stap naar benzine ruikt.
Kent iemand dit probleem?
Geplaatst door Luuk6729 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik heb dit ook gehad, dit werd veroorzaakt door water in de tank.
Is je tank ook al leeg gehaald en gereinigd.
Willem
Luuk6729 (0), 18 jaar geleden
Voor zover ik weet is dit niet gebeurd. Ik zal het aan mijn garage vragen. Ik neem aan dat het dan handig is om met een zo leeg mogelijke tank naar toe te gaan?
Heb je al deze kenmerken gehad? Inclusief benzine stank?
Bedankt in ieder geval, ik laat wel weten of het gelukt is.
Luuk
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Nee niet de benzine stank, maar dat kan ook een poreus benzine/retour slangetje zijn.
willem
tijne (0), 18 jaar geleden
de stank komt omdat er ergens een open verbinding is waarschijnlijk maar heel erg klein omdat je het pas ruikt als hij lang heeft stil gestaan en dat is de bocht kan water zijn is mogenlijk maar het kan ook goed zijn dat de de slangen niet goed in de tank terug gestopt zijn want waar de slang in de tank op de bodem ligt daar zit een opstaande rand in die ongeveer een liter benzien vast houd als je dus de bocht in gaat als de aanzuig slang hier niet in zit dan zuigt hij geen benzien maar aan in de bocht maar lucht en gaat hij moeilijk doen.
gr tijne
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Martijn de pomp zit in de tank, daar zit een aanzuigbuis aan die niet verkeerd kan tenzij de pijp krom is.
Anders zou de pomp niet gfoed in de tank zitten.
Willem
tijne (0), 18 jaar geleden
oke dat geloof ik gelijk wist dat hij bij volvo zo was dus dacht meschien kan dat ook bij opel zo zijn.
gr tijne
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Weer een reden geen volvo te kopen haha weet niet of je in je eerdere topic waar je met een volvo man spreekt, al gelezen hebt.
Heb ik voor mezelf wat argumenten gebracht om voor mezelf geen volvo te kopen.
Willem
tijne (0), 18 jaar geleden
ja heb ik gelezen willem maar om heel eerlijk te zijn zit ik nog steeds op de schommelstoel met voor me me astra en achter me een 440 op gas
gr tijne
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Tja, je moet t zelf weten, ik kan geen keuze voor je maken.
Kijk ik ben zeker geen volvo man omdat ik alleen maar volvo ELLENDE om me heen zie.
De gemiddelde volvo staat vaker bij de volvo dan mijn opel hoor,
Bij volvo beginnen de problemen bij de modellen vanaf +/- '94 met elektronica ook de betrouwbaarheid te beinvloeden.
Ik denk dat het risico een volvo te kopen en dat kans op ellende grotewr is dan dat je nu in je kompleet gerestaureerde astra rijdt.
En de c16se is een goede motor, maar heeft een goede behandeling nodig, rustig warm rijden en af laten koelen, en op tijd verversen.
Wij hebben er een op 350.000km staan, en bij deze is zelfs de koppakking nog niet vervangen.
Wij gaan voor de 400.000km met deze motor zonder te demonteren.
Willem