Hallo,
Graag wil ik mijn probleem voorleggen in de hoop dat iemand mij verder kan helpen.
Het gaat om een Astra G Coupé 2.2 Benzine uit December 2000.
Het begon van-de-week.. De auto wilde plots niet starten. Na de sleutel in het contact twee keer omgedraaid te hebben gaat alles goed maar bij het daadwerkelijke starten dus helemaal dood. Auto vervolgens aangeduwd en direct weer volle accu kracht.
Direct naar de garage gebracht en die hebben de startmotor gereviseerd.
Na een paar dagen goed kunnen rijden gebeurd er precies hetzelfde..
Sleutel tot tweede contact gaat goed (spanning opbouwen, benzinedruk), maar bij het starten gaat alle dashboard verlichting uit en doet verder niets.
Andere accu aangesloten (BMW 55Amp. Standaard zit in de 2,2 een 66Amp) en geprobeerd te starten... Dit gaat direct goed. Alleen doet er zich nu een nieuw probleem voor.
De auto wil niet meer stationair lopen. Er moet constant gas bijgegeven worden om de auto niet af te laten slaan. Op de snelweg en in de stad rijd de auto verder prima, dus zolang het toerental maar niet onder de 800 toeren komt.
Naar de onderdelenzaak gereden en een nieuwe accu gekocht (72Amp). In de hoop van het toerental probleem af te zijn. De auto start overigens weer perfect. Heb de accu verwisseld en de snelweg opgegaan. Na 20Km gereden te hebben zou de auto wel weer bijgetrokken zijn maar helaas.. De auto slaat af bij het ingedrukt houden van de koppeling of in z'n vrij.
Vanochtend naar de Opel-dealer gereden in de hoop dat het resetten van de computer oplossing zou bieden. De computer gaf geen foutmeldingen aan. De monteur heeft een aantal zaken in het motormanagment gereset.
Hierna weer de snelweg opgegaan en 20Km gereden.
Dit heeft mij nog niet gebracht tot de oplossing van het probleem.
Graag zou ik hierop reacties willen zien.
Alvast bedankt!
Met vriendelijke groet,
Richard
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
misschien een niet goed werkende stappenmotor of stationair regel klep ?
het eerste probleem wat je gehad hebt leek me eerder op een zwakke accu dan op een kapotte startmotor..
Dynamo laad overigens wel goed bij ?
Stefan
Stefan84, Bedankt voor je reactie!
Dinsdag ga ik de stappenmotor checken. Ben benieuwd.
Zal dan een update plaatsen hier op de site.
Overigens is de accu doorgemeten en geconstateerd dat de dynamo goed oplaadt.
Richard
17 jaar
Update :
Gister reed ik naar de garage en rijd de auto dus plots weer perfect. Toch had ik hem achtergelaten om mijn monteur er toch nog even naar te laten kijken..
Hij heeft er uiteindelijk niets aan gedaan behalve de auto gestart en even laten lopen.
Toch raar dat de auto eerst zeker 150Km gereden moet hebben voordat ie weer bijgetrokken is..
Richard
17 jaar
misschien na accu wissel dat sommige parameters door ecu op nw ingeleerd (moeten) worden?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar