Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: X16XEL
Hallo,
De Astra van mijn vriendin maakt op rare momenten veel toeren.
Het toerental kan van stationair (750 tpm.) zomaar oplopen naar 3.500 - 4.000 tpm.
Het valt vooral op wanneer de motor op temperatuur is en ze van de snelweg af komt en daarna voor het stoplicht staat, dan loopt het toerental op..
Mooi is ook, als je de motor uit zet en daarna weer gewoon start, dan is het probleem weer voor een dag verholpen.
Er gaan geen lampjes o.i.d. branden en de auto trekt wel zoals het hoort.
Ik heb er al wel eens eerder naar gekeken en het volgende aan gedaan:
- slang tussen gasklep en inlaat vervangen (gescheurd)
- gasklep schoongemaakt
- inlaatpakking vervangen (van bovenste helft inlaatspruitstuk)
- vacuüm slangetjes gecontroleerd en waar nodig vervangen
- KVS temperatuursensor voor ECU vervangen (waarden kwamen niet overeen met wat het moest zijn)
Nou vroeg ik me af of dit iets met de MAP sensor, kruk - of nokkenassensor te maken kan hebben?
Een vacuümlek lijkt me eigenlijk uitgesloten want als de auto wordt uitgezet en meteen weer wordt gestart is het probleem verholpen (voor zo lang het duurt).
Wie heeft de oplossing, want mijn vriendin wordt er gek van en ik word gek van mijn vriendin ;)
Groeten Stanis
Geplaatst door Stanis (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kleijn (0), 12 jaar geleden
lijkt mij een probleem met de gasklep potentie meter
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
dat kan Kleijn maar ook de map sensor geeft wel eens deze storing, even de slang los trekken en goed buigen en controleren op scheurtjes.
Stanis (0), 12 jaar geleden
Willem en Christiaan,
Bedankt voor jullie antwoorden. De potentiemeter zit in de gasklep zelf toch? Valt deze nog op één of andere manier door te meten / te testen?
Wat betreft de mapsensor, de slang is niet zo heel lang geleden nog vervangen. Ik verdenk eerder de sensor zelf..bij deze ook de vraag, valt deze ook te testen?
Wanneer ik de stekker van de mapsensor los maak (terwijl hij toeren maakt) wordt het wel iets minder, hij lijkt dan rustiger te lopen maar wel erg onregelmatig. En daarbij geeft hij ook een motorstoring, maar dat is normaal zonder mapsensor.
Groeten Stanis