Opel astra: automaat versnelingsbak

Waar heb ik die naam (Luk) eerder gehoord? Wou er nog ff aan toevoegen dat je koppelomvormer altijd in de bak laat zitten. Als je gewrikt hebt met demontage kan ie makkelijk gaan lekken of zelfs afbreken(de aangrijpnokken). Je kan altijd bij een automaat als de bak erop zit de koppelomvormer vastzetten/loshalen aan/van het vliegwiel. Denk erom dat wanneer je de koppelomvormer terugplaatst hij HELEMAAL aan zit, op de manier zoals Luk al aangaaf. Let daar goed op!
suc6

ik heb de motor samen met de versnellingsbak uit de auto gehaald(motor stuk) ik heb de versnellingsbak gedemonteerd , ook de koppelvormer en het vliegwiel . het vliegwiel heb ik op de andere motor gemonteerd.dan de koppelvormer terug op het vliegwiel gemonteerd,toen wilde ik de versnellingbak terug monteren en het gaat niet.dan heb ik geprobeerd de koppelvormer terug op de as van de versnellingsbak te monteren maar gaat ook niet,heb al liggen draaien en zo maar nikske

Jo Krikke, dat komt omdat de as in de bak meedraait als je er tegenaan drukt! Dus dan moet je de nokken op de goeie plaats hebben. Doe het als volgt: druk de omvormer erin, voel je dat ie niet goed zit, een beetje terug en iets verdraaien en dan weer, net zo lang weer totdat ie erin valt. Tenslotte komt ie er ook uit, dus hij kan er ook weer in. Suc6

ok bedankt,zal is gaan proberen

niet te doen,krijg het er ni op,alles geprobeerd wat hier staat 1000 keer geprobeerd zijn er nog mogelijkheden? alvast bedankt voor de uitleg

Als ik het zo lees zou die misschien reeds beschadigd kunnen zijn bij het demonteren. Ziet alles, met name de 2 uitstekende nokken er onbeschadigd uit? Schijn anders eerst eens met een felle lamp in de bak, dan kun je zien waar de nokken in moeten vallen. Dan zit je er altijd vlakbij. Hoor het wel....

En??? Al gelukt?

nee nog altijd niet,die twee nokken zie ik steken ik weet waar het in moet maar ja,ik heb al naar iemand gebeld van opel die komt morgen zien maar hij zei ook dat da ni simpel is

Heb je ook een vriendin?

ff alle gekheid op een stokje, zou de omvormer misschien toch beschadigd zijn bij het demonteren? Je moet weten dat hij exact in de bak past. Dus bij een klein braampje of omgebogen uiteinde past ie niet meer. Kun je echt niks ontdekken?

wagen rijdt terug

Hoe bedoel je?

koppelvormer terug op het vliegwiel gemonteerd,dan gecenterd met speciaal van gereedschap opel (km 899),dan versnellingsbak gemonteerd maar dan is er nog 12 mm spelling dan gelijkmatig toe trekken,klaar is kees. zo staat het ook in de boek van opel

Rijdt die al? Alles werkt weer? In boek staat dat je bak eerst verwijdert en later de koppelomvormer? Volgens mij vergis je je!
Ben bang dat hij nu stuk is. Hoe kun nu in godsnaam de beide nokken op exact de juiste plaats krijgen? Ben heel benieuwd hoe dit afloopt?!

ik heb er al een hele dag mee gereden,natuurlijk moet je de nokken in een schuiven heb ik ook gedaan maar dan heb je nog 12 mm spelling de nokken staan juist, geen enkel probleem.en die boek komt van een opel daeler,eigenlijk was het een cd rom

Hoe kan dit????? Dit is door mij geplaatst en niet door Mo Mo
Mooi, maar hoe kan je zien of de nokken op hun plaats zitten als de bak gemonteerd wordt? Die zijn dan toch aan het oog ontrokken? iid geval prachtig dat het opgelost is!

Vol ongeloof ook effe de Opel TIS nagekeken en helemaal niks gevonden van de werkwijze die jij beschrijft Krikke.Nu goed als die auto weer rijdt, maar op die manier begin ik er toch niet aan.Weet iemand meer?

ik had gebeld naar een ex collega van opel staat 30 jaar in garage die heeft me dat verteld, en zo is het gelukt.

Nou ik weet het wel..... hele kakje lekker in bak laten en drie of vier boutjes op vliegwiel los......