Hallo beste vrienden,
Mijn dochter rijdt een Opel Vectra (automaat) waarvan om de haverklap een bougie kapot gaat.
Zij begint dit te merken, 's morgens bij de koude start. Hij loopt dan op drie poten, werd vroeger gezegd.
Na een minuutje of zo loopt de motor weer normaal.
Er zitten orginele bougie's van Opel in met dubbele vonkbruggen.
Zou het kunnen dat deze te heet worden i.v.m. met het rijden op gas?
Wie heeft misschien een goede tip voor mij om dit euvel te verhelpen.
Bij voorbaat alvast bedankt.
Antoon.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Vraagje: Is er ook verlies van koelwater of staat het koelsysteem 'smorgens voor de 1e keer starten nog onder (grote) druk?
Dit zal ik haar morgen direct vragen.
Denk jij in de richting van de koppakking?
18 jaar
Inderdaad.........Toevallig cilinder 4 die iedere keer stuk is?
Hoe wordt er geconstateerd dat het de bougie is ?
Gr.
Nee niet de 4e cilinder maar de tweede van rechts als ik voor de auto sta.
Omdat het porcelijn binnen in de bougie scheurt en meestal in twee losse helften.
18 jaar
Oorzaak meestal water........
Vaak is het de 4e. Vandaar.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar