Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega 16V: Carterontluchting/LFR
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
Best wat problemen gehad met stationnair toerental. Oorzaak genoegzaam bekend. Na reiniging bekende onderdelen lijkt alles nu opgelost. Met Opel garage gesproken over stomme situatie dat smerige carterdampen zo direkt in ingang van smoorklephuis ingelaten worden. Zij zagen er een probleem in om de dikke slang vanaf klepdeksel naar luchtfilter te leiden, helemaal onderin kunststof huis. Hoe denkt Opeltje hierover? Liever een keer eerder luchtfilter vervangen als iedere keer die elende met schoonmaken van LFR en smoorklephuis.
Reacties
er is bij de dealer een oplossing bekend...over een aanpassing van de carterventilatie..
O
Opeltje
build speed41.975 km
replyReageer
Beste Opeltje,
In bovenstaande staat een fout. De Opel dealer heeft er GEEN probleem mee de dikke slang naar het luchtfilterhuis te leiden. Overigens, kun je aangeven waaruit die carterdamp modificatie bestaat. Dan kom ik (volgende week dinsdag)bij de dealer beter beslagen ten ijs.
Vr. Gr.
In bovenstaande staat een fout. De Opel dealer heeft er GEEN probleem mee de dikke slang naar het luchtfilterhuis te leiden. Overigens, kun je aangeven waaruit die carterdamp modificatie bestaat. Dan kom ik (volgende week dinsdag)bij de dealer beter beslagen ten ijs.
Vr. Gr.
het in de luchtfilterbak plaatsen van de slang kan best...deden ze vroeger ook met lpg wagens....wat de modificatie betreft..daar kan ik niet te diep op in gaan..maar de dunne slang op het kleppendeksel komt op een banjobout uit in het inlaatspruitstuk, en deze willen wel eens dicht gaan zitten. maar de dealer kan dit euvel terugvinden in tis2000 en ev kan een extra olieafscheider in de dikke carterventilatie slang gemonteerd worden die op het kleppendeksel zit..deze is te bestellen door hun door hem op te zoeken in het onderdelen systeem.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.