Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega B 2.5TD aut.: transmissie probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Het betreft hier een 4 AT automaat.
Sinds gisteren doet zich het probleem voor dat na enige tijd rijden het vermogen van de motor na een schakelmoment (terug schakelen) niet meer wordt overgebracht op de aandrijflijn (motor toerental schiet omhoog, geen snelheid).
* Bij heel voorzichtig gasgeven "pakt" ie weer.
* Na stilzetten van de wagen en versnellings handel een paar keer op en neer bewegen rijdt hij weer korte tijd normaal.
Een eerder fenomeen was dat de wagen gestart kon worden in de stand "Neutraal". Voorheen kon dit slechts in de stand "Park".
Wie kan mij indicatie geven wat hier het probleem is?
Bij voorbaat dank,
Waterpetter
Reacties
Er is geen lekkage (extern).
Neem aan dat het oliepeil dus goed is.
Kan e.e.a. iets te maken hebben met de koppelomvormer?
Er is trouwens geen enkele foutmelding van de automaat emu.
Iemand enig idee??
Is wel urgent want er is zo niet mee te rijden ...
Opeltje ???
Neem aan dat het oliepeil dus goed is.
Kan e.e.a. iets te maken hebben met de koppelomvormer?
Er is trouwens geen enkele foutmelding van de automaat emu.
Iemand enig idee??
Is wel urgent want er is zo niet mee te rijden ...
Opeltje ???
Ik heb als particulier helaas niet de beschikking over een tester. Ik begrijp dat de selector schakelaar o.a. het selector display aanstuurt (naast de versnellings handel). In elke postie licht het daarbij behorende ledje op. Daarbij moet opgemerkt worden dat "led positie 1" bij op en neer bewegen van de handel kort aan/uit gaat (dus als de handel in een andere positie bewogen wordt). Betekent dat nog iets?
Groet, Waterpetter
Groet, Waterpetter
Heb de schakelaar er onderuit gehaald, intern schoongemaakt, weer bevestigd. Oplichten "led 1 positie" doet zich niet meer voor.
Het probleem is echter nog precies hetzelfde.
Het is net of de koppeling ingetrapt wordt met het gas erop zoals alsdan zou geschieden bij een normale versnellingsbak.
Wat kan ik nog proberen?
Hij schakelt wel. Er is geen foutmelding.
Gaarne hulp!
Groet, Waterpetter
Het probleem is echter nog precies hetzelfde.
Het is net of de koppeling ingetrapt wordt met het gas erop zoals alsdan zou geschieden bij een normale versnellingsbak.
Wat kan ik nog proberen?
Hij schakelt wel. Er is geen foutmelding.
Gaarne hulp!
Groet, Waterpetter
De auto is vandaag naar de garage geweest voor diagnose.
Heb het niet uit de eerste hand maar geconstateerd is dat de transmissie olie verbrand is en dat de bak moet worden gereviseerd ( 3000?). Een dergelijke schade aan de automaat had men nog niet eerder meegemaakt. Ook uit de historische gegevens bij Opel blijkt dat zo'n schade nooit voorkwam. Opeltje, of andere deskundigen, heb jij hier een verklaring voor? Ben de eerste eigenaar, de auto is goed onderhouden (de bak is trouwens onderhouds vrij (135.000 km) en heb de wagen altijd netjes bereden. Kun je in zo'n geval niet claimen bij GM (leg je er niet op vast!).
Ik hoor heel graag van jullie.
Groet,
Waterpetter
Heb het niet uit de eerste hand maar geconstateerd is dat de transmissie olie verbrand is en dat de bak moet worden gereviseerd ( 3000?). Een dergelijke schade aan de automaat had men nog niet eerder meegemaakt. Ook uit de historische gegevens bij Opel blijkt dat zo'n schade nooit voorkwam. Opeltje, of andere deskundigen, heb jij hier een verklaring voor? Ben de eerste eigenaar, de auto is goed onderhouden (de bak is trouwens onderhouds vrij (135.000 km) en heb de wagen altijd netjes bereden. Kun je in zo'n geval niet claimen bij GM (leg je er niet op vast!).
Ik hoor heel graag van jullie.
Groet,
Waterpetter
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
Toevoeging: Er is geen indicatie motormanagement storing.