Bouwjaar: 1995, Brandstof: LPG, Motorcode: 20i
mijn omega 20i is voor de apk afgekeurd op onjuiste co2 op gas, benzine was goed, vervolgens ben ik naar een gasspecialist geweest om lpg af te stellen dit kon hij niet doen vertelde hij omdat ook op benzine het co2 niet goed was en er waarschijnlijk een ander probleem met de motor aan de hand was toen bij de opeldealer uitlaten lezen die kwam tot de conclusie dat mogelijk de egr defect is 300 euro ,of de pakking spreidstuk inlaat lek 200 euro,is het mogelijk dat ik de egr afsluit zodat hij wel goed is voor de apk wat betreft co2
Geplaatst door 0180mischa (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
21 Reacties
kleijn (0), 15 jaar geleden
maak eerst het spul eens goed schoon .
word uitvoerig besproken in
div topics even zoeken
mvg willem2
inlaat spruitstuk kun je controleren
op lekkage door er remmen reiniger tegen te spuiten .
hoor je gelijk de motor reageren als .
die lekt wel even op benzine zetten .
0180mischa (0), 15 jaar geleden
bedankt voor de reactie nu vroeg ik mij alleen af als schoonmaken niet helpt kan ik dan de egr met een plaatje afsluiten zodat ik hem toch door de apk sleep motor heeft te hoge co2 als hij stationair loopt bij3000 toeren is het goed,stationair loopt hij ook een beetje onregelmatig voor de rest rijdt hij als een trein met 240 000 km.op de teller
kleijn (0), 15 jaar geleden
staat hier en daar op dit forum beschreven .
misschien wil hans je de link wel even geven/ mvg willem2
ps je kunt er weing of niets aan veranderen
word allemaal eleltronisch geregeld
anoniem-1573996169 (0), 15 jaar geleden
egr kun je afdoppen met plaatje eronder, kun je altijd toch proberen .als hij zo door de apk komt zit je toch goed
0180mischa (0), 15 jaar geleden
speidstuk ingespoten met remmenreiniger motor blijft hetzelfde lopen. inmiddels egr gehaald op de sloop gemonteerd motor blijft hetzelfde lopen .daarna plaatje gemaakt egr afgesloten motor maakt iets meer toeren stationair maar loopt nog steeds iets onrustig ik verwacht niet dat hij goed is voor de apk wie heeft er nog sugesties
mariani (0), 15 jaar geleden
is je kat niet leeg?
0180mischa (0), 15 jaar geleden
vast bedankt voor het meedenken of de kat leeg is? is dat te controleren op een of andere manier
mariani (0), 15 jaar geleden
even op kloppen als hij leeg is klinkt hij echt hol.
aangezien je op gas rijd en de uitlaat gassen veel heter worden brand hij gewoon op
hij rijd goed op gas dus je lambda zal wel goed werken
0180mischa (0), 15 jaar geleden
voor de apk weer afgekeurd c02 niet goed gasverdeler schoongemaakt,andere sationairsensor er in nog niet goed gashuisklep schoongemaakt nog niet goed weer terug naar de gasboer co2 op benzine nu ook weer niet goed overmorgen gaat er dan een nieuwe lambda in bij de gasboer hopen dat het helpt
mariani (0), 15 jaar geleden
heeft geen zin en is zonde van je geld
wanneer deze kapot is rijd de auto geheel niet op gas
wat je ook nog kan proberen is de veer van je luchtmassa meter strakker zetten gaat je co ook omlaag
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
geen bougie kabel die slecht is
weerstand te hoog of doorslaan
loopt ie stat te rommelen en op toeren wel goed
en dan niet met een sloop set proberen maar de langste kabel halen en 1 voor 1 wisselen
0180mischa (0), 15 jaar geleden
laatse keer bij de gasboer was ook de lamdawaarde niet goed ene keer wel goed andere keer niet goed hij schommeld dan goede co2 dan weer 6,50 tot 7,00 ik heb het zelf voorlopig opgegeven kijken of de garage iets vind ik moet toch iets
kleijn (0), 15 jaar geleden
??? misschien een nieuwe verdamper ??
mvg willem2
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
als je eens begint bij de basis
1e
goed draaien en juiste waardes op benzine
daarna kijken wat lpg doet
kleijn (0), 15 jaar geleden
hij zegt ook in de inleiding
op benzine is die goed .
vandaar jerry
mvg willem2
niet dat ik zo goed kan lezen hoor
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
vervolgens ben ik naar een gasspecialist geweest om lpg af te stellen dit kon hij niet doen vertelde hij omdat ook op benzine het co2 niet goed was en er waarschijnlijk een ander probleem met de motor aan de hand was
en dit dan
2 ant woorden in 1 vraag
0180mischa (0), 15 jaar geleden
hallo ja het probleem was dat hij bij de gasboer ook op benzine niet goed was en bij de opel dealer wel, op de keuring ook op benzine goed en gas niet ik heb er zelf bij gestaan dus hij wiebert heen en weer de laatste keer bij de gasboer weer gemeten en toen was het helemaal een zooitje toen was ook de lambdawaarde niet goed op benzine en gas .de kat heb ik nog niet gecontroleerd maar hij rammeld niet en het uitlaat geluid is ook goed maakt niet te veel herrie
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
dan zou overal dus de meting wisselend zijn wel goed niet goed
uitlezen geeft dus geen resultaat tot een oplossing!
dan moet er toch iemend zn boeren verstand gebruiken en eens gaan meten met een gewone meter op de sonde
en eens met gewone ouderwetse logika gaan controleren(lees uitsluiten)
dan moet t te vinden en op te lossen zijn
maar
wie ben ik
0180mischa (0), 15 jaar geleden
ja je zal wel gelijk hebben alleen ben ik zelf niet in staat om dit alles te controleren er zit te veel electronica in de auto en ik mis de apperatuur. als het mechanisch is lukt het nog wel het kan beter resoluut kapot gaan dan ene keer wel doen en andere keer niet zou het bv ook losse of slechte bedrading kunnen zijn?
0180mischa (0), 15 jaar geleden
auto is terug van gasboer de co2 is goed het was toch de lambda ik was behoorlijk op een dwaalspoor gebracht door de opel dealer die hem uitgelezen had. iedereen bedankt voor de inzet
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
liever.......
gelukkig goed opgelost
s6