Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: C 1.2 nz
Hallo allemaal,
Mijn vriendin heeft een Opel Corsa uit 1995 en sinds donderdag wil hij niet meer starten. Woensdagavond niets aan het handje, gewoon normaal (ca. 50km) mee gereden en klaar. Donderdagochtend doet de startmotor het prima, gewoon lekker actief maar aanslaan ho maar. Ik heb geprobeerd om het gas volledig in te trappen en door te starten maar dat hielp niet, later nog eens geprobeerd en de verdeelkap schoongemaakt. Nog geen sjoege... en nu is de accu leeg :P Dus mijn eigen auto met startkabels aangesloten en de bougies gecontroleerd, zien er prima uit, gecheckt op vonk, ook prima. Omdat de vonk goed is heb ik het luchtfilter er af gehaald indien die verstopt zou zijn, maakte niets uit en ik ruik ook geen benzine.. bougie weer bekeken, kurkdroog! Dus, geen benzine lijkt me? Maarja zou dat dan aan de pomp kunnen liggen? Waar zit dat ding en heeft die zijn eigen zekeringenkastje? (want die vind ik nergens)
Weet iemand waar ik verder nog naar moet kijken??
Alvast bedankt voor de input!
Rolf
Geplaatst door Steiner81 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
je kunt altijd even proberen om er boven wat benzine in te gooien als hij dan wel aanslaat kun je al veel uitsluiten maar hoe zit het met je benzinefilter?? zit die niet potdicht
kleijn (0), 14 jaar geleden
de pomp zit in de tank
maar controleer eerst of die wel werkt
slangetje los trekken en starten.
moet er benzine uit spuiten
mvg willem2
pjal123 (0), 14 jaar geleden
Laat hem eerst eens uitlezen, om te zien wat voor een fouten hij aangeeft. Dit kan natuurlijk heel veel zijn, maar met fout codes weet je wel waar je zoeken moet. Anders is het een speld in de hooiberg.
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
heb je ook duidelijk GOED en regelmatig vonk.
als de toerental gever kapot is heb je wel vonk, maar dan slaat hij steeds een paar vonken over.
hierbij word ook steeds de injector en brandstofpomp dicht gezet, waardoor geen of te weinig brandstof word aangevoerd.
komt VEEL voor.
voet van de ontsteking is ook de toerental sensor.
je kan hem vervangen voor een 2e hands van de sloop om het te proberen
Willem
Steiner81 (0), 14 jaar geleden
Allereerst bedankt allemaal voor de reacties!
Heeft de brandstofpomp een eigen zekering? want dat is nog iets wat ik zelf misschien makkelijk kan vervangen.. De toerental gever zou ik graag vervangen maar moet ik even weten hoe dat er uit ziet en waar het ongeveer zit, wat kost zoiets als ik het nieuw koop? Bedankt alvast!
Rolf
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
[url=http://img17.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img17.imageshack.us/img17/8211/pi...[/img][/url]
Steiner81 (0), 14 jaar geleden
Kijk... dat ga ik zeker even proberen! Weet nog iemand naar welk onderdeel ik kan vragen mbt die toerental-gever? En waar die zit? Want dan kan ik het proberen.. mocht het dan nog niet lukken zal ik hem maar gaan slepen :(
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Het deel tussen de verdeelkap en cilinderkop is de toeretal gever.
dit heet ook wel BDP sensor.
als je m gaat halen, neem de oude mee, er zijn verschillende typen in
Willem