Opel sintra 2.2i: Defecte lambdasonde of gaskleppotentiometer ??

Hallo

Ik heb een opel sintra gekocht 2.2i van 1998 (65000km) met een Koltec lpg installatie.
En heb de volgende problemen:

Bij het schakelen naar een hogere versnelling verhoogt het toerental telkens met 500 a 1000 toeren zodat
deze schokkerig rijdt. ( dit is meer uitgesproken op gas dan op benzine )
Soms gebeurt het dat als ik manueel overschakel op benzine de motor begint te cyclen zonder dat ik gas geef.
Als ik aan het rijden ben op constante snelheid en het gaspedaal los dan reageert de motor traag en remt pas af na een 2 tal seconden
of blijft soms (zelden) hangen ...
Het motor elektronica lampje brandt (enkel op benzine) en had hem laten uitlezen bij een opel dealer ( ergens een fout van te hoge en te lage spanning ??)
Zij erkennen mijn probleem niet en dachten mijn alternator al te vervangen maar hier is (volgens mij) niets mis mee, want de spanning blijft netjes op 14,4
volt bij het draaien van de motor en de batterij loopt niet af ...
Zou het de lambdasonde kunnen zijn, deze heb ik nagemeten en geeft bij stationair draaien slechts een signaal tussen 0,1 en 0,4 volt wat duidt op een arm
mengsel (terwijl dit misschien helemaal niet zo is) en dus de inspuitduur gaat verlengen en ik dus steeds met een te rijk mengsel rijd ??
Of zou het de gaskleppotentiometer kunnen zijn ??
Ik ben ten einde raad...
Zou iemand mij kunnen helpen en raad geven, ik zal u eeuwig dankbaar zijn !!!!



Alvast bedankt

mvg

Bert