Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 16v dti y22dth
Ik heb een Opel omega 2.2 16v.dti car. mot.y22dth 88kw 07-2000 t/m 09-2003.
De stekkerdoos van mijn trekhaak is een 7 polige maar moet voor mijn caravan een Multicon We-ST worden.
Ik heb al gekeken en de normale aansluitingen en ook de onderbreking voor de achteruit rij verlichting, is geen probleem.
Mijn probleem is waar ik een permanente stroomdraad aansluit die geen stroom meer geeft als ik de motor stop!
Sluit ik die direct aan de accu met een relais? En waar plaats ik een relais, binnen of onder de motorkap? Wat voor relais moet ik hebben?
En een extra massa draad? Waar aansluiten in de auto?
Krijg ik problemen me mijn motormangement?
Wie kan mij helpen aan de informatie? Misschien een item in dit forum of een internetlink etc.
Mijn dank is groot.
Marcel Fransen.
Geplaatst door mpmfransen (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Marcel een constant-spanning rechtstreeks van de accu, onder de wagen door laten lopen en achter bij de hoes prikken die naar de stekkerdoos gaat. Draad LANGS een leiding laten lopen en opbinden met bindstripjes en niet OM leidingen wikkelen. Let er op dat de draad niet beschadigd kan raken . Zware zwevende zekering gebruiken bij de accu met wat vet monteren, Succes.
jackvectrac2.0ne (0), 13 jaar geleden
In de zekering kast onder het stuur is nog plaats voor zekeringen.
Bij de vod een paar voetjes halen dan meten op de zekeringen welke spanning heeft als contact aan staat.
Hier bij prikken voor de zekering. Het geheel afzekeren met 10A. Van daaruit naar de linker binnen dorpel deze loshalen en de draad in het gootje naar achteren voeren vervolgens onder de bank naar de kofferruimte gaan en dan in de kous naar de contact doos.
Gr Jack
hanspaul (0) PRO, 13 jaar geleden
Hallo , misschien een beetje laat , maar als je de zitting van de achterbank eruit haalt dan liggen er stekkers onder
deze dienen voor de stoelverwarming en er is 1 draad bij die wordt geschakeld via contact
succes
Hans
mpmfransen (0), 13 jaar geleden
Heren bedankt voor de oplossingen. Ik kan hier wel wat mee.
Dat achterbank draadje is ook heel handig.
MVG.
M. Fransen.
kleijn (0), 13 jaar geleden
als dat dan maar geen problemen geeft
want je hebt dacht ik wel een canbus sijsteem
mpmfransen (0), 13 jaar geleden
Wat voor problemen kan ik dan krijgen? Een valse melding op mijn boordcmputer?
kleijn (0), 13 jaar geleden
ja bij mijn vectra moest ik er
een speciale zekering houder inzetten
zit normaal bij de bedrading van de trekhaak
mpmfransen (0), 10 jaar geleden
Ik heb een vaste draad van voor naar achter gelegd en een extra zekering geplaatst.
Werkt goed, alleen moet ik in de gaten houden dat ik mijn accu niet leeg trek.
Werken via het zekering kastje bleek mij iets te ingewikkeld.
Bedankt voor de duidelijke reacties.
groet,
Marcel Fransen.