Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v
Hallo,
Ik heb een astra g 2.0 uit '98 en daarmee heb ik sinds kort het volgende "probleem".
Wanneer ik met de auto in z'n 2e of 3e versnelling flink doortrek dan trekt hij goed tot de 4000 toeren vanaf dat punt tot 4500 toeren gaan de toeren een stuk trager omhoog na de 4500 gaat het weer sneller.
Hij doet dit de ene keer wel en dan weer niet, maar voorheen nooit gehad.
Hoop dat ik het een beetje goed uitgelegd heb.
Weet iemand waar dit aan kan liggen?
Bij voorbaat dank,
Alex
Geplaatst door puchgraz (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Klinkt een beetje als een mengsel probleem. Niet voldoende rijk om echt kracht te leveren.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot na de katalysator.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren.
puchgraz (0), 14 jaar geleden
ik zal morgen de slangen controleren, dat stuk na mijn kat is zit er nu 1 jaar onder.
2 weken geleden hebben ze mijn nokkenassensor vervangen.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Het stuk voor de kat is nog belangrijker. Dat moet echt dicht zijn, dus ook de pakking tussen motor en spruitstuk.
puchgraz (0), 14 jaar geleden
Heb vandaag naar de slangen gekeken en die dunne slang van de carterdeksel naar gasklephuis zat verstopt in het aansluitpunt bij het gasklephuis.
De dikke slang die loopt van de carterdeksel naar de "aanzuigbuis" naar het gasklephuis daar zat sludge in, is dit normaal??
Ik heb deze slangen schoongemaakt en net een ritje gemaakt.
Hij hield nog steeds in tussen 4000-4500 toeren maar eigenlijk alleen toen de motor nog niet geheel warm was.
Die uitlaatspruitstuk zit er nog niet zolang nieuw op dus daar zal het waarschijnlijk niet lekken, morgen ff naar de andere delen kijken.