Bouwjaar: 1999, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6
De rechter koplamp van de elektrische koplamp verstelling astra g is defect.
Links werkt prima.
ivm apk is deze afgekeurd, helaas valt het knopje niet uit het dashboard te verwijden anders was het afkeur "probleem" verholpen.
Weet iemand of deze rechterkant een eigen zekering heeft en waar ik deze kan vinden?
of waar ik een elc schema kan opdoen
en zijn de stekkers links en rechts uitwisselbaar zodat ik kan controleren of het alleen het motortje is?
Tips en truks om het probleem op te lossen zijn welkom
mvg
Geplaatst door Essentialray (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
popey (0), 14 jaar geleden
kijk eerst eens of de H7 lamp er goed in zit.
Als deze er niet goed in zit loopt het motortje ook niet goed heb ik ontdekt.
een lichte tik wil ook wel eens helpen.
Motor zit ingebouwd in de koplamp.
enkele topic zijn hier al eens over geweest.
Bij de auto van mijn vrouw heeft het geholpen.
popey
opelastra18 (0), 14 jaar geleden
ik heb op mijn astra g uit 1998 ook knopjes voor koplampverstelling maar hij doet niets ??
ik heb laatst een lampje verwisselt maar ik weet ook niet of ie wel verstelling heeft ik heb de auto pas nieuw.
popey (0), 14 jaar geleden
als je koplampverstelling hebt kun je dit zien op je dashbord aan de linkerkant
Als de H7 lamp er verkeerd in zit dan werkt de motor niet goed
popey
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Auto's vanaf 1997 moeten voorzien zijn van vanbinnenuit verstelbare dimlichten.
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Niet voor de apk. Als de schakelaar wordt verwijderd, is het goed voor de apk.
Stelmotor bij de Astra-G is los te vervangen. Deze stelmotor is bevestigd middels een bajonetsluiting. Iets tegen de richting v/d klok draaien, daarna scheef er uit pakken zodat de verstelling uit de geleider v/d reflector gaat.