foutcode P0400 en het toerental gaat niet boven de 3000 toeren
de auto draait soms perfect en wanneer je er mee rijd krijg je geen vermogen meer . De vacuum slangen zijn ok , LMM weet ik nog niet . Vanavond de auto buiten gereden , alles perfect, na 100 meter niets meer , met moeite terug naar binnen kunnen rijden en veel rook?
Ik heb wel vaker een uitlaat gezien die dicht gaat zitten en weer open is als je hem even stopzet.
Dus wel even contr.
Sommige modellen hebben van die swirlkleppen in het inlaat spruitstuk waar iets mis mee gaat.
Zit soms de boel ook verstopt. (maar vaak ook een andere foutcode)
Die rook lijkt op weinig lucht.
Totaal geen vermogen meer lijkt mij ook niet de noodloop maar word veroorzaakt door de storing.
Oiram
wat kan je doen met die uitlaat? kompleet vernieuwen of reinigen ? en die swirlkleppen , worden die gestuurd door een vacuumpomp en wat is de oplossing hiervoor ?
Kwam de auto met deze storing binnen of was er aan gewerkt.
de eigenaar heeft wel al de vacuumleiding afgekoppeld die naar de klep in de inlaat gaat . die zit er nu terug op zoals het zou moeten zijn .
En dan is probleem nog?
hallo, heb vandaag grondig naar de egr klep gezien en die doet nogal vreemd , dus zal ik eerst proberen met een nieuwe.Ik laat nog iets weten .
Kijk eerst naar de vacuumleidingen en meet evt. lekkages voor je dure dingen gaat vervangen.
In Autodata staat bij probleemoplossingen dat men de grijze draad van de EGR (stekker) door moet knippen en af isoleren. Iemand daar ervaring mee?
Hallo , nieuwe EGR klep geplaatst en alles draait terug normaal .
Bedankt om te helpen zoeken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
P0400 niet altijd EGR (bij Opel D)
Uitlaat open?, LMM goed?, Slangen/vacuum goed?
Oiram
UNIVERSEEL11698build
speed13.350 km