De Astra van mijn zoon vertoond het volgende probleem.
Als deze warm is gaat het lampje met de steeksleutel branden en gaat hij in de noodloop.
In eerste instantie was het af en toe en toen heeft de garage hem uitgelezen terwijl de storing
er niet in zat en lazen ze ook geen foutcodes.
De storing bleef ook even weg maar kwam daarna vrij constant terug (bij warme motor)
De garage heeft hem gisteren uitgelezen terwijl de storing er in zat, maar weer werden geen foutcodes
uitgelezen (storinglampje met steeksleutel brandde wel)
Ze weten het dus nu even niet en willen de auto voor langere tijd daar hebben om te gaan zoeken.
Daar ik voel aankomen dat dit een kostbaar traject voor die jongen gaat worden wil ik kijken of ik zelf
middels deze weg hier achter de oorzaak kan komen en zelf eventueel herstellen (ben electronica technicus
en redelijk thuis met sleutelen)
Misschien niet van belang in deze, maar een half jaar geleden had de auto het probleem dat die bij warme motor
compleet afsloeg bij het optrekken en dan ook niet meer te starten was (draaide wel rond maar verder niets)
Uitlezen gaf toen de krukassensor aan en deze is toen vervangen.
De storing kwam echter weer terug en bij een 2e bezoek aan de garage weet men het probleem aan de ECU omdat deze
een bepaalde massa miste en heeft men dat op kunnen lossen door een extra massa vanuit de ECU te leggen.
De storing was wel anders, maar de overeenkomst is wel dat het ook bij warme motor optrad.
Alvast dank voor jullie reacties
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is de garage die uitlas een dealer?
Zo nee, met welke apparatuur werd er uitgelezen (of te wel Opel-specifiek of algemeen EOBD/OBD2)?
Is de motor elektronika standaard of is er aan getuned?
Beste Oldford,
Het is geen officiële dealer maar ze doen wel veel Opel.
Ik was er zelf niet bij, dus ik weet niet wat ze gebruikt hebben.
Ondertussen was ik op zoek gegaan op internet en vond dat deze Delphi ECU's zeer berucht zijn met afgebroken
aansluitdraden van print naar stekkerblok.
Ik heb de ECU geopend en vond inderdaad diverse afgebroken (of op het punt staand daarvan) bedrading.
Dit verklaarde dan ook de vorige storing waarbij de nokkenas sensor een massa miste die toen extern is aangelegd (enkele massa contacten waren ook al afgebroken).
Ik heb getracht deze contacten te herstellen, maar is met de juiste middelen niet goed te doen.
Uiteindelijk werkte de auto weer zonder storingen maar na 1 dag kwam er een motormanagement storing.
Morgen maar even op pad voor een andere ECU.
En hopelijk gaat die dan even mee, want dat het een zwak punt is blijkt wel uit het aantal slechte verbindingen
die ik aantrof in de ECU.
8 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 jaar