Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4i
Hallo,
M'n vrouw haar autootje wou vanmorgen niet starten. De sleutel wou niet verder dan 1 klik. Vanmiddag contactslot los gehad. In het kunststof-gedeelte zitten 2 rolletjes die de verschillende verbindingen maken. In het kunstofgedeelte zitten drie contactvlakjes Nu heb ik per ongeluk sluiting gemaakt tussen het 3e en 4e vlakje.
Het contactslot werkt nu weer maar nu slaat de motor niet aan, geen vonk.
Heeft waarschijnlijk te maken met de sluiting die ik heb gemaakt?
wie helpt???
Geplaatst door Frederikensjoukje (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
even je zekeringen kontroleren
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
hallo,
zekeringen allemaal doorgemeten en zijn ok, op de stekker op de DIS-bobine heb ik 12V op 1 van de pennen.
enig idee?
Frederik
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
Vandaag ben ik weer aan het zoeken gegaan. Het volgende viel mij op: het paarse relais rechts voor in de auto (brandstofpomp) krijgt 12v stuurspanning als het contact omgedraait wordt maar het relais schakelt niet. Als ik een externe voeding gebruik dan schakelt hij wel. Ook valt deze 12V weg als je gaat starten, is dit normaal?
Als ik het relais overbrug dan gaat de brandstofpomp draaien, maar ik krijg nog steeds geen vonk op de bougie als ik start.
Kan het probleem ook iets te maken hebben met de startonderbreker? Het MM lampje knippert niet.
wie heeft een idee?
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
de sleutel ging niet verder dan een klik,lag dit aan het slot of aan het kontaktblokje wat er achter zit
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
Hallo Robby,
Het lag aan het contactblokje wat er achter zit.
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
heb je dat vernieuwd???? met origineel onderdeelnummer,kan verschil inzitten in jaartal
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
nee, ik heb hem gerepareerd. Er lag een contactrolletje uit z'n houdertje.
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
dan heb ik zo mijn vermoeden dat je beter een nieuw kontaktblokje kunt kopen,en dat je problemen dan zijn opgelost
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
Wat kan hier mis zijn dan? Ik heb het rolletje weer op z'n plaats gelegd en ook op die manier de auto nog kunnen starten. Totdat ik die sluiting maakte, toen was het gebeurt. Het zou best kunnen zijn dat het probleem opgelost is met een nieuw blokje, maar begrijpen doe ik het niet.
Alles werkt behalve geen vonk.
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
dan ga ik ervan uit dat het blokje goed is ,maar ja waar je nu moet zoeken is een raadsel, met die sluiting kan vanalles overleden zijn natuurlijk,en je bent er heilig van overtuigd dat je zekeringen goed zijn???eruit gepakt en goed bekeken allemaal,of nog beter doormeten met ohm metertje soms is een kapotte zekering bijna niet zichtbaar,ik heb hiervoor zo'n klein apparaatje wat ik zo op de zekering kan zetten zonder hem te demonteren,bij groen licht is hij goed
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
en met die sluiting maken heb je daar geen draad laten smelten,die daarmee in verbinding staat
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
Ik ben het met je eens dat het lastig zoeken is, ik denk dat ik hem volgende week ook even laat uitlezen, misschien komt daar iets uit.
De zekeringen heb ik eruit gehad en en heb ik gemeten, dus zekeringen kunnen uitgesloten worden.
Nee er is niet een draad gesmolten, de sluiting was ook maar heel kortstondig.
Frederikensjoukje (0), 13 jaar geleden
Hallo,
Het probleem is opgelost, ik had de 2 rolletjes die in het contactblokje zitten omgewisseld. Er zit een klein verschil tussen de 2 rolletjes, 1 is net een paar mm langer.
Bedankt voor het meedenken.