Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 cdti 120pk
Van zodra het contact opgezet en gestart wordt, begint het voorgloeilampje te knipperen.
Motor start en draait perfect, geen fouten geregistreerd.
Weet iemand of dit eventueel iets kan te maken hebben met een waarschuwing ivm de DPF??
Wat of wie kan dit veroorzaken?
Dank bij voorbaat.
Marc
Geplaatst door MBJ (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
opc8275 (0) PRO, 17 jaar geleden
Inderdaad , de roetfilter bijna verstopt ; ga maar bij de dealer voor nieuwe software en rij er maar goed mee door , anders val je stil en kan je nie meer starten
opelarts (0) PRO, 17 jaar geleden
hallo,
dit bovenvermelde probleem is eigen aan deze wagen ,het is geen probleem maar iets die duidelijk beschreven staat in de gebruikshandleiding van deze wagen onder het hoofdstuk instrument lampjes. Het gloeispiraaltje
brandt normaal als de wagen wordt voorgeloeid dit is bij deze wagens soms heel kort zichtbaar.
Maar als het voorgloeilampje pinkt terwijl dat je rijdt moet u gewoon verder rijden de motor moet op bedrijfstemperatuur zijn en u moet minimum boven de 40km/h rijden omdat dan de roetfilter automatisch zal
gereinigd worden u mag dan liefst de wagen niet stilleggen terwijl lampje pinkt want dan zul je het proces
afbreken en als de wagen dan terug start zal je weer het flikkerende lampje hebben.Als je eventueel kan
gewoon eventjes doorrijden tot lampje uitgaat dit duurt ongeveer 10 a 25 minuten naargelang de ernst van de vervuiling van de roetfilter, die dan ook weer afhangt van welke ritten er mee gereden worden. Worden er veel
korte ritten mee gedaan dan zal dit lampje veel vlugger oplichten dan als er bijvoorbeeld veel autostrate wordt gereden. dit varieerd tss de 500 a 2000 km voor een reiniging die automatisch wordt uitgevoerd.Negeerd u dit lampje steeds en leg de motor reeds stil voor dat het knipperende lampje uit is zal de roetfilter zo vervuild raken dat dan het MIL-lampje zal gaan branden die je zelf niet meer kunt wissen en dan moet u zich wenden tot uw garage.Bij Opel werkt het systeem zo om die roetfilter te reingen. Je moet mij niet geloven maar normaal wordt dit u ook zo uitgelegd bij het afhalen van de nieuwe wagen bij de garage. probeer het eens en je zult dit meestal ook voelen aan de wagen dat de roetfilter wordt gereingd doordat de motor toch ietsje anders draait en de reactie van de motor ietsje schokkerig kan verlopen. Op de autostrate zal dit het minst opvallen.
veel succes
DeCelicaMan (0) PRO, 17 jaar geleden
Al deze motoren (Z19DT, Z19DTL, Z19DTJ, Z19DTH) worden door Opel uitgenodigd voor een software update en statische regeneratie van het DPF