Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Goedendag medeforum gebruikers
Ik heb hier een opel vectra staan die een harde rem heeft
Ik heb het volgende reeds gedaan
1 : Paar keer pompen tot pedaal hard is dan starten nou hoort ie in te zakken echter dit gebeurd niet !
2 : Remklauwen ontlucht / ververst rondom
3 : Alle blokjes eruit gehaald en opnieuw ingesmeert en gangbaar gemaakt alle zuigers gaan gewoon terug
Nou zit er op de rembekrachtiger 1 dikke vacuumslang met terugslagklep echter hoe deze te controleren ?
( het gaat me dan vooral om die terugslagklep die er tussenin zit !!
Nou ben ik benieuwd wat jullie denken dat het is
het rare is namelijk hij remt gewoon goed zonder abnormaal kracht te moeten gebruiken dus zeg maar gewoon zoals het hoort
enigste verschil is dat ik het pedaal maar 0,5cm hoef in te drukken om tot stilstand te komen
ps kan dit trouwens ook met een hoger brandstof verbruik te maken hebben ?
Geplaatst door Serge07 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
longdude6634 (0), 15 jaar geleden
Als je de remblokken vervangen hebt, dan is het toch niet vreemd dat de auto anders remt?
Serge07 (0), 15 jaar geleden
[quote=longdude6634]Als je de remblokken vervangen hebt, dan is het toch niet vreemd dat de auto anders remt?[/quote]
Niet vervangen maar gangbaar gemaakt dus schoon maken en opnieuw met kopervet behandeld
kleijn (0), 15 jaar geleden
je hebt niet de rem kracht regelaars los gehaald en verwisselt ?
pylen van terugslag klep moeten naar inlaat spruitstuk wijzen.
brandstof verbruik zal iets anders zijn
ga ervan uit dat je remmen niet slepen
mvg willem2
Serge07 (0), 15 jaar geleden
[quote=kleijn]je hebt niet de rem kracht regelaars los gehaald en verwisselt ?
pylen van terugslag klep moeten naar inlaat spruitstuk wijzen.
brandstof verbruik zal iets anders zijn
ga ervan uit dat je remmen niet slepen
mvg willem2[/quote]
Net gecontroleerd pijltje wijst richting de inlaat spruitstuk
Remmen slepen idd niet
Wel deed de handrem vervelend deze werkte alleen als men een ferme ruk aan de hendel gaf
echter dit is ook verholpen de hendel zelf was helemaal uitgeleefd op de bevestegings punten ( vervangen nu )
Kabels hiervan gecontroleerd en gangbaar gemaakt 4 klikken en vast zonder veel kracht nu
maar goed handrem is een los systeem tov het hydrolische rem systeem
wat verbruik aan gaat deze is van 1 op 11 naar 1 op 6 gegaan !!
zonder ook maar enige aanleiding
Wat wel merkbaar is dat wanneer men hem start de eerste rotatie van het blok met veel weerstand gaat daarna draaid ie goed rond
Accu gemeten onbelast 12.3 volt belast 10.2 volt dus het zou in de accu kunnen zitten eenmaal lopend werkt de dynamo en is de accu 14.1 volt
was zelf aan het denken dat de distrubutie misschien 1 tand versprongen kan zijn daar de rest allemaal electronisch geregeld wordt
CO is 5.5 dit is veels te hoog
kleijn (0), 15 jaar geleden
wat je zegt over de distributie dat kan .
moet je even laten meten maar het zou het hoge verbruik kunnen verklaren.
hand rem staat idd los van systeem maar als die te vast staat komt je
rem pendaal wel hoger maar ik zou zeggen rij er nog even mee .
misschien zakt die nog .?
zou wel even je distributie laten controleren
want dat verbruik is te hoog
mvg willem2
Serge07 (0), 15 jaar geleden
[quote=kleijn]wat je zegt over de distributie dat kan .
moet je even laten meten maar het zou het hoge verbruik kunnen verklaren.
hand rem staat idd los van systeem maar als die te vast staat komt je
rem pendaal wel hoger maar ik zou zeggen rij er nog even mee .
misschien zakt die nog .?
zou wel even je distributie laten controleren
want dat verbruik is te hoog
mvg willem2[/quote]
Harde rem is naar verloop ( 2 dagen ) verbeterd !
nu werkt hij bijna zoals het hoort ( kan nu 1,5cm indrukken en dan begint ie pas te remmen)
Wat betrefd de distrubutieriem ...die moet vervangen worden deze lijkt wel uitgetrokken
wat ik zo kan zien zit hij er een halve nok naast !!
Iemand misschien uitleg waar op te letten bij vervanging van deze riem ?
heb al besteld de riem, waterpomp , spanrol
echter weet ik niet of dit blok geblokeerd moet worden en waar
een tekening zou mooi zijn ( mocht iemand dat hebben )
ow en KLEIJN alvast bedankt voor al je antwoorden en tijd :)
kleijn (0), 15 jaar geleden
ja dat die op tijd staat
mvg willem2