Opel Kadett 1.7D: Hikken in laag en midden toerental.

Martijn,
Jouw verhaal gaat nu niet op bij een diesel heerst geen vacuum in het inlaatspruitstuk,doordat er geen smoorklep in zit.
Daarom zit er ook een vacuumpomp op voor de rembekrachtiger.

Willem,
Is er geen brandstof leiding of slang die poreus is zodat er lucht bij de brandstof komt,is de koude en warme start wel goed?

Hans

hans een diesel heeft toch ook gewoon een gas schuif? die de hoeveelheid lucht regelt?
of bekijk ik het nu verkeert?

gr tijne

Nee de brandstof hoeveelheid bepaal je met de hevel op de brandstofpomp.
En de inlaat is een open vebinding met de buitenlucht.

Hans

Nee, er is absoluut geen lek, het is wanneer hij warm is.

Nou weet ik dat er bijzonder weinig kadett diesels NIET hikken

Maar dit is wel een extreem geval.

Starten Koud: Zelfs zonder voorgloeien in 3 rondjes

Warm een tikkie en hij loopt

Willem

Willem,

Is het een opel of japanse motor.

Hans

Nee, joh het is zo'n oude opel diesel het is een 17D motor

Pomp heeft ook al 455.000km gelopen, zou t daar aan kunnen liggen.

Willem

waarschijnlijk is je regulateur v/d pomp versleten of er is een veertje gebroken van je regulateur (inwendig in de pomp)

marco

Weet iemand waar en hoe die regulator in de pomp zit.

Ik heb niet zoveel verstand van dieselpompen.

Als je het bovendeksel van de pomp afhaalt waar ook je hevel voor gas geven aan zit zie je de regulateur die bedien je met de hevel.

Hans

klopt, deksel eraf, voorzichtig want de regulateurveer zit vast aan het heveltje, misschien moet je de rookstop nog even uitdraaien ( afstand opmeten ) dan kan je in de pomp kijken.

marco

iig hartstikke bedankt, we gaan kijken of we het kunnen repareren binnenkort