Mijn klant reed voorheen met een Opel Astra(bwj 94) met 82 pk = ISUZUmotor. Nu heeft hij een Astra (bwj 99) met 68pk = opel motor. Hij klaagt over het enorme verschil in acceleratievermogen. Bestaat er een "kit" om de 68pk te verhogen zonder gevaar voor motorschade? Ik denk bvb aan een andere chip in de controle doos van de pomp, aanpassen dieselpomp,... Wie heeft hiermee ervaring?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is het vermogen wel voldoende voor dit type auto, of zit er misschien een storing in, UGR (EGR) systeem of luchtmassa meter veroorzaken vaak problemen (ook soms zonder DTC`s)
Als hier het motortype x20dtl bedoelt wordt, hiervoor zijn wel tuningskits beschikbaar, veel storingen worden door vacuum problemen veroorzaakt zo ook de hiervoor vermelde EGR problemen, Controleer eerst het oliepeil en het vacuum van de pomp min 800 Mbar. ook de luchtmassameters kunnen door vervuiling dit vermogensverlies veroorzaken.
22 jaar
Je kunt ook nog de brandstof-compensatie aanpassen zodat
de motor meer brandstof inspuit (max.5stappen).
Dit is mogelijk met de tech-2 van opel.
Als je het over 68 pk heb zul je waarschijnlijk de x17dtl bedoelen dus de opel diesel die ook in de astra f zat (de koppenvreter). 'n x20dtl heeft net als de x17dt isuzu 82 pk. of er voor de x17dtl chiptuning mogelijk is weet ik niet, 'k heb al wel rondgekeken maar nog niets gevonden.
gr. hj
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
22 jaar