De homokineet rechtsvoor van mijn kadettje is kapot. Heb heb van de moeder van een vriend van mij gekregen en wist dat dit een probleem was.
Kan iemand mij (in het kort) vertellen hoe ik een homokinetische koppeling zelf kan vervangen? plaats ed. valt wel te regelen, alleen ontbreekt mij de technische kennis. Ik haal er zelf een van de sloop met aandrijfas.
Alvast Bedankt !
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Vrij simpel.
Wiel er af. Borgpen van de asmoer verwijderen. Asmoer losdraaien. Past dopsleutel 30 op.
Onderste fusekogel (wieldraagarm) borging uitnemen en losdraaien.
Met een flinke grote hamer 1 of meerdere ferme klappen geven tegen het oog waar de fusekogel doorheen steekt. Oppassen dat je de schroefdraad en het rubber kogelhoesje niet beschadigd.
Als de kogel los is, deze naar onderen uit de fuse trekken. Nu kun je de as uit de wielnaaf schuiven.
Beide klembanden van de ashoes losmaken de de hoes verder op de as schuiven.
Daar waar de as de kruiskoppeling ingaat, zit 'n borgveertje. Dit veertje UIT elkaar drukken en dan kan de kruiskoppeling er af, eventueel iets helpen met 'n hamertje.
Montage in omgekeerde volgorde. Draai de grote askroonmoer weer flink vast, anders gaat alsnog je wiellager stuk.
Succes.
Nice Bedankt ! gaat me weer heel wat eurotjes schelen :)
17 jaar
helaas... homokineet zelf vervangen ging helemaal goed de eertse dag, tweede dag ook alleen begint hij nu een krassend geluid te maken. zelfde kant als waar ik de homokineet vervangen heb. Dit hoor je alleen maar als ik heel hard rem of links stuur, rechts is namelijk helemaal geen probleem. Ik denk dat het mischien aan de rem kan liggen, iemand enig idee?
17 jaar
nou dirk
of het homokineetje toch weer naar het .... ?
even opkrikken aan die kant en kijken waar het probleem zit.
heb je er nieuw vet in gedaan in de gekochte homokineet ?of zat er nog wel wat in ?
Stefan
17 jaar
in de niewe zat nog genoeg vet, heb ff rondgekeken op t forum en denk nu dat het misscdhien mijn rem is, had gelezen dat als de wielbouten te strak zitten hij moeilijk gaat doen, en ik heb ze net dus strakker gedraaid en hij maakt nu een hels kabaal :P wel veel draaiende hoofden ;)
17 jaar
Kijk even of de metalen afdekplaat achter de remschijf niet tegen de schijf aan komt.
Ongemerkt wordt deze nog wel eens verbogen richting remschijf........
Gr.
inderdaad, net omhoog gekrikt en de metal plaat zat redelijk dicht op de remschijf, heb heb net een beetje verbogen en ga zo ff een testritje maken edit: geen verandering :S echt een probleemgevalletje
17 jaar
Centrale kroonmoer ( 30 mm) wel echt goed vastgedraaid ?
Gr.
hij kon inderdaad nog wel een halve centimeter... zal zo eens kijken of het effect heeft. en jawel hoor, geen problemen meer :) hij blijt wel een beetje rot doen met de vering maar ik ga de rubbers binnenkort vervangen dus dat komt wel goed :) bedankt voor de support mannen (althans daar ga ik van uit :) ) groeten dirk
17 jaar
Mooi, mooi...........
Gr.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar