Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1200
Beste,
Ik heb hier een probleem die ik niet eerder heb mee gemaakt. Het gaat om Opel Corsa D 1.2 bj: 2008 benzine. Kachel deed het niet, uit ervaring gaat in het in meeste geval kachelweerstand kapot, deze vervangen. Na aantal dagen deed de kachel het weer niet. Toen kachelweerstand doorgemeten, deze leek normaal, maar toch voor de zekerheid weer een nieuwe besteld en vervangen. Deze oplossing was weer goed voor paar dagen en is het probleem later weer terug gekomen. Dan toch maar met twijfels te aanjager van de kachel vervangen en de probleem blijft terug komen. Ik merk ook dat de kabel van de aanjager stekker erg warm wordt. Op het internet kom ik niet veel tegen. Heeft iemand misschien deze kwaaltje al eens mee gemaakt? Alle tips zijn welkom. Alvast bedankt voor de moeite
Geplaatst door Mark Nino (0) , lid sinds 4 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Theo Sparenburg (5), 3 jaar geleden
Als een kachelweerstand kapot gaat is het vaak door een te zwaar lopende kachelmotor (ventilator). De bedrading wordt dan ook erg heet en de stekkers hebben ook zwaar te lijden. Ik zou de stekkers in het betreffende circuit maar eens goed controleren op inbranden.
vr.gr. Theo
Mark Nino (0), 3 jaar geleden
Ik dacht eens om de kabels door te meten op weerstand. Heb nog gisteren de oude weerstand gebruikt en deze functioneert op alle standen. Had al twijfels dat het niet aan de weerstand lag. Kachel motor(aanjager) is een nieuwe. En toch vandaag doet die weer niet, geen een van de standen werken niet. Geen vocht, alles is droog. Maar vind het een beetje gek dat de kabel van de voeding naar de motor zo heet wordt
Beste antwoord, geplaatst door Citrogek (0) PRO, 3 jaar geleden
Zoals al gezegd. Goed de stekkers controleren. Vaak branden de massa's in en hierdoor wordt je kabel dus zo heet.
Fenna 08072014 (0), 3 jaar geleden
Ik heb hetzelfde probleem gehad controleer de steker verbinding goed bij mijn was die verbrand de grage heeft Hem met napjes vast gezet werk nu naar toe behoren
Mark Nino (0), 3 jaar geleden
Beetje aan de late kant, maar toch wil ik even melden dan de probleem opgelost is. Zoals ik eerder had gemeld was idd stekker van de kachelweerstand verbrand, door slechte contact werden de kabels warm. Heb een nieuwe stekker besteld op autodoc en deze gelijk vervangen. Simpelweg gewoon kabels doorknippen en de nieuw meegeleverde stekker met kabels verbinden en de kachel doet weer als een nieuwe. Kabels worden ook niet meer warm.
Bedankt allemaal voor tips en mee denken!