Opel corsa 1.2 N: koelvan slaat te laat in

radiator verstopt in de buurt van de sensor kun je met de hand voelen

De riem staat strak,tijdens gas geven zie je in het reservoir goed dat de waterpomp goed werkt ook de radiateur heeft geen koele plekken.

nog meer goede ideen? Leo

Hoe kom je aan die 106 graden??



Arjan

106 graden onder druk (expansievat enzo) is nog niet te heet, misschien is de sensor die de temperatuur op je dashbord aangeeft wel defekt, (geeft te hoog aan)

Volgens mij is er niets aan de hand

Je hoort en ziet duidelijk dat de koelvloeistof kookt op het moment dat de dop van het resevoir wordt los gedraaid.

de 106'c is een schatting maar heb ik gemeld om aan te geven dat de temp duidelijk boven de 100'c zit.

groetjes Leo (ook prof)

logisch dat hij kookt, de koelvloeistof staat nu niet onder druk met de dop eraf, dus is het kookpunt lager.

als de dop eropzit moet hij weer stoppen met koken (druk in het systeem)

mij dunkt als alles goed is de auto niet te heet kanworden

dus er is iets niet goed gecontroleerd

thermostaat er uit en in heet water

motor af laten koelen en langzaam warmlaten worden voordurend de radiateur cotroleren

bougie er uit en druk op cilinders koeltankje vol

waterpomperuit en schoepen controlerenkoelsysteem doorblazen

nog te heet :sloop.

Met welke klacht kwam de auto binnen, heb je iets gerepareerd?

Arne,niets aan de auto gerepareerd,kwam binnen met de klacht:

raakt koel vloeistof kwijt.

groetjes Leo

Leo, wij hebben net zo'n klacht gehad met een Astra Diesel.Uiteindelijk toch maar de radiateur vervangen en probleem opgelost.Een radiateur kun je volgens mij van buiten moeilijk checken als hij iets verstopt raakt.Dan wordt hij nl altijd warm en koelt te weinig.Kost denk ik niet veel voor een Corsa.

corsa ingeruild te veel kosten die mischien niet tot een oplossing lijden.

allemaal bedankt voor het mee denken

groetjes Leo.