er zitten geen koppelingsplaten in de bak maar platen die de tandwielen afremmen bij het schakelen de koppelomvormer fungeert als koppeling maar dan op oliedruk
compressie meten!
kapotte klepstoter of/en nokkenas
ik denk toch dat het hoge verbruik aan de banden ligt daarom is het op de grote weg zoveel lager probeer je auto vooruit te duwen met het stuur gedraaid dan weet je hoe hoog dat de...
ga eens naar een garage waar de omzet geen prioriteit heeft
accu leeg ?
als je de problemen niet had voor je aan de reparatie begon ,dan zou ik eens goed controleren wat je verkeerd gemonteerd heb,
liujkt op valse lucht een gescheurd slangetje op zoiets
ecu is het laatste waar je aan moetdenken de rest is gewoon meten
thermostaat vernieuwen
oliedruk laten controleren oledrukzender,oliepomp versleten ,lagerspeling,oliepompzeef gedeeltelijk dichtgeslibt
laat de turbodruk eens controleren
meestal als de module snel stuk gaat slaat de bobine door
versnellingsbak eruit deksel eraf en bout er goed inzetten helemaal niet moeilijk
dynamoriem piept
zekeringkast stuk komt veel voor bij fords
waarschijnlijk bebben ze de relais van de centrale vergrendeling vervangen door en andere . misschie eeen ander type
al je de stekke van de pomp afhaalt en een spanningzoeker tussen de plus en de min zet en aan de bedieninghandel trek dan moet het lampje gaan branden zoniet schakelaar stuk
goeie garage gaan auto moet koud zijn als hij afgeperst wordt anders verdampt de koelvloeist voor dat het op de grond valt.soms kun je zien waar ie gelekt heeft dan zie je een wit...
ik vraag me af of die lambdasonde wel stuk was
achter de distributie onder het nokkenastandwiel