Opel Astra: Remmen voor en achter vervangen, maar werken slecht??

Halllo wcp 178, nadat ik de remschijven heb vervangen is de probleem zich gaan voordoen misschien dat ik niet goed heb ontlucht, maar ontluchten gaat toch alleen bij de 2 voorste wielen, toch?? want daarvoor deden de remmen het wel met oude schijven en blokken,,,??

WCP 178 bedankt voor al je reactie's,,

Ik heb ze vandaag nog een X proberen te ontluchten, maar helaas geen verandering.
Denk jij dat mijn hoofdremcilinder stuk is.
en nog iets achter zie ik geen nippels om te ontluchten, alleen voor.
En dat met dat handpompen kan dat ook bij kwikfit of dergelijke garage gedaan worden ..

Ik denk dat je achter lucht hebt.

ik heb bij de astra f/g nog geen hoordremcilinders kapot getrapt met ontluchten.

aan de achterkant van de remcilinder (achter de ankerplaat / onder de auto dus) zit een nippel

Willem

WCP & Willem bedankt voor jullie info. Ga maandag gelijk ff bellen & ff uitzoeken. ngmls Bedankt !!!

Nieuwe blokken en schijven moeten eerst op elkaar inremmen alvorens de volledige remwerking te hebben .
Rij een week en rem rustig .
Je zult merken dat het steeds beter gaat.
Trouwens , heb je de schijven wel goed ontvet????
Spuit de hele zaak eens goed met remmenreiniger.

mvg,
Hans.

Klopt, nieuwe remschoenen en rempads moeten op elkaar inwerken voordat ze echt gaan remmen, maar dat betekent niet dat je het rempedaal helemaal naar beneden moet kunnen drukken alvorens wat te voelen, dat heeft gewoon te maken met lucht, in dit geval met lucht achter omdat hij daar niet heeft kunnen ontluchten, remolie moet ook om de paar jaar vervangen worden dus laat de remolie even vervangen bij een quick winkel of profile oid bij jou in de buurt, bel van te voren om te weten wat de prijs is zodat je niet voor verassingen komt te staan.

Als je deze problemen niet had voor dat je de boel ging vervangen, zit het waarschijnlijk toch in het ontluchten.
Ik zou toch even het advies van Willem opvolgen en achter even bij de ankerplaat kijken of daar de nippel zit, en eventueel daar ontluchten.
Naar de kwak fast of andere snelfitters gaan kan altijd nog.
Die smeren je gelijk van alles aan, of ze gaan toch de hoofdrem cilinder vervangen.

Kan iemand me vertellen, waar het ventieltje achter zit om te ontluchten, ik bedoel, waar zit de ankerplaat, en die ventieltje. Moet het perse op de brug of kan je ook ff via een krik en moeten de achterstebanden er dan af ?? willem zitten daar 1 ventiel of 2 achter

als je de problemen niet had voor je aan de reparatie begon ,dan zou ik eens goed controleren wat je verkeerd gemonteerd heb,

will aan jou heb ik ook niets, hou jij je comentaar maar voor je en alle andere bedankt voor jullie info..
PS ik rijd morgen naar euromaster en laat jullie dan weten wat de oorzaak was bedankt jullie allemaal alvast.

Pfff als je dat niet eens weet waar die onderdelen zitten dan denk ik dat je er beter vanaf kunt blijven.

zitten de automatische regelingen voor de achteremmen wel goed en werken ze om de remmen af te stellen maar bij twijfel of als je niets kent van remmen kan je er beter afblijven dan te knoeien,trouwens ontluchten was voor niets nodig,bij vervangen remmen komt er geen lucht in de leidingen en hoeven die niet ontlucht te worden.de enigste reden van het niet werken van de remmen is ondeskundig geplaatst.

Ik ben benieuwd

Nou ik ben naar kwik-fit gegaan,(want bij euromaster kost verversen remolie 80 euro en bij kiwkfit 36 euro) en linksachter is de nippel ervan afgebroken, dus kan hem niet ontluchten.. hierdoor. Moet eerst remcilinder vervangen en dan ff kijken of de probleem verholpen is..
Ze vroegen er wel ff 80 euros voor stel debielen. achterem cilinder kost 16,25 Doe het lekker zelf!!!

spuit een dag van tevoren wel even de aansluitingen in met imal of een andere soort kruipolie, ze zitten vaak erg vast

Allen Bedankt, heb remolie ververst en ontlucht, en me remmen.. oei oei oei,, ik denk dat formule 1 coureur jaloers zal zijn met de remmen die ik (nu) heb :P

Mooi, probleempje opgelost :-)

Mark