hey mensen,
ik heb het gevoel dat me koppakking weer aan gortligt.
heb bij warme motor de druk van het koel systeem gehaalt omdat mijn boordcomp begon te gillen met koelvloeistof te kort, toen merkte ik dat er ongelovenlijk veel druk op stont.
daar na heb ik nog een 15km gereden met 100km/u en toen weer gekeken en de slangen waren weer flink hard (te hard naar mijn idee).
volgens mij ligt me koppakking er weer uit of is het normaal voor een c16se?
alvast bedankt.
gr tijne
kan zijn Tijne,zie je wat geks aan je bougies??
Inderdaad kan het ook je waterpomp zijn,de schoepjes dan.
Had laatst een Peugeot 406 met hetzelfde euvel en daar zat lucht in het koelsysteem.
Ik begreep dat je je Astra te koop had staan,toch maar vanaf gezien??
Ik denk lucht... Heb het zelf ook net gehad met een 1.4i cn14z geloof ik... kop eraf gehad dus ook nieuwe koelvloeistof ed toen ook eerst behoorlijk veel druk. Probleem met ontluchten dus tankje volgooien met slangen los dan vastzetten en flink knijpen in de slangen.
Ook bleek de dop van het tankje te lekken...
nee dat is het neit want als laatst is de radiateur vervangen en dat is nu een maand terug ongeveer denk ik en sinds die tijd geen last alleen een beetje koelvloeistog verlies wat als lucht weg geschreven kan worden en nu zuipt hij in eens 300cc op een 100 km weg.
maar hij gaat morgen naar de dealer voor een test dus morgen weet ik meer.
gr itjne
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
als niet opel kenner denk ik toch dat het niet normaal is.Ik weet niet of je de klus de vorige keer zelf geklaard hebt, maar weet dat je bij het verwisselen van de koppaking zorgvuldig heid moet betrachten.Ik weet dat omdat ik als fervente gasrijder dat ook wel eens bij de hand heb gehad.Dus vlakken zeer goed schoon maken cil.kop goed controleren op vlakheid en vooral de juiste methode voor het aanhalen van de cilinderkop boute.John.
j.romijnbuild
speed2.965 km