Bouwjaar: 1995
hoi allemaal,
ik ben er vandaag achtergekomen dat waarschijnlijk mijn koppakking stuk is... best wel balen, volgens de dealer kost me dat ongeveer 700 euro omdat te laten repareren...
vanmorgen een eindje gereden... en weer thuis gekomen.... voor onder in de carterpan kwam geluid als uit een frituurpan...(olie met water... knetterend en spattend geluid)
na terugkomst ongeveer een uur stilgestaan... bezig om 3e remlicht te installeren... motor nog ff gestart...stationair toerental schommelde erg... en er komt meteen plas water uit de uitlaat... vond ik raar...
vertrouwde het niet.... meteen af en motor uur af laten koelen... olie gepeild...goed... koelvloeistof.... ontiegliek veel druk... water spoot me om de oren...
ben daarna meteen met klachtenlijstje naar de dealer gereden... die zei dat ik hem maar meteen moest laten staan... hij zei dat de motor eruit moest... (hele motor??? hmmm....)
graag wil ik weten wat er allemaal uit, los, vanaf, er weer op, vast en er weer in moet... om een koppakking te vervangen en welke nieuwe onderdelen.... bij voorbaat dank.... ik wil namelijk meer komen te weten over het motorieke stelsel van de auto!!!
groetjes...een pech-hebber... joske
Geplaatst door Joske5971 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Beunhaas (530) PRO, 18 jaar geleden
Bij motorproblemen ALTIJD het MOTORTYPE vermelden
stefan84 (0), 18 jaar geleden
om nu meteen te zeggen dat de koppakking kapot is ?
heb je last van o.a. deze verschijnselen :
word de motor overhit ?
witte rook tijdens rijden ?
koelvloeistofverbruik ?
olie in kvs reservoir ?
kvs bij olie ?
kvs slangen hard ? ( onder druk )
thermostaat ók ?
waterpomp ók ?
warme lucht in auto ?
dat geluid wat je hoorde,zal wel het borrelen van de koelvloeistof zijn in het reservoir.
misschien is er ergens een kvs lek waardoor er veel te weinig in zat en daardoor misschien te warm werd ? lucht in systeem ?
Stefan
Joske5971 (0), 18 jaar geleden
beste luitjes.... om effe mistverstand op te helderen... ben vandaag bij de dealer geweest om te vragen wat er nu precies was.... GISTEREN zeiden ZIJ me dat het de koppakking kon zijn... VANDAAG vertelden ze me (waren er aan bezig) dat het niet de koppakking was, maar een verstopping of iets... misschien moet de radiator doorgespoeld worden... ik vond het al raar... had geen witte rook uit uitlaat enz.... (gelukkig, de prijs zakt al een stuk :D)
aan Kees Strietman en voor alle anderen.... ik heb een OPEL ASTRA TAILGATE, C1.4NZ... uit feb 1995.... sorry dat ik dat vergeten was te vermelden...
aan Stefan Baggen... motor zelf werd wel behoorlijk warm maar koelvloeistof temperatuur bleef laag,... voor de rest heb ik behalve veel druk op het Kvs en harde slangen niet veel gemerkt... als het borrelende, knetterende en spattende geluid vooronder... de overige symptomen bleven uit... maar stationair liep ie niet lekker.... > te warme motor misschien? :/ kan dat zijn dat de waterpomp pas bijvoorbeeld boven de 2500-3000 toeren genoeg kracht heeft om water te pompen met een verstopping? pas boven 2500-3000 RPM kwam dat borrelende geluid in... tot zeg ongeveer 5000 toeren, ik heb geen toerenteller in de wagen, misschien nog een idee voor de volgende keer...
in ieder geval allemaal heel hartelijk bedankt voor jullie reacties.... (y) toppie!!!!
groetjes jos....
Joske5971 (0), 18 jaar geleden
oja.... OPEL ASTRA TAILGATE, C1.4NZ... uit feb 1995.... > benzine! (stupid of me)
grtz jos
Joske5971 (0), 18 jaar geleden
beste mensen.... 't was schijnbaar inderdaad de koppaking, tezamen met een versleten thermostaat en een verstopte radiator :S nou vraag ik me af hoe mijn baby dit heeft kunnen volhouden want 't was dus niet in een keer daar... achja... 't is gefixt... helaas beetje veel centjes gekost maar ik heb nu wel weer een aansprakelijkheids garantie van de dealer... nieuwe thermostaat erin, nieuwe koppakking set... en radiator, of eigenlijk hele KVS is eens goed doorgespoeld dus...
het geluid was dus idd een combinatie van koelvloeistof in de hete olie... en het blazen van de "werkgassen" vanuit de cilinder(s) in het KVS systeem...
mvg.... jos
stefan84 (0), 18 jaar geleden
en succes verder jos.
Stefan