Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: c20xe
korte uitleg:
krukas sensor is nu al 5x kapot gegaan.
Wat heb ik allemaal al gedaan:
hele motordraadboom is eruit geweest, alle verbindingen schoongemaakt, alles weer netjes afgetaped.
alle massa's schoongemaakt
dynamo laten reviceren
ecu vervangen
eerst ging het MM lampje nog wel eens aan over een hobbel en dan schokte de motor ook.
Dit is nu ook niet meer het geval.
Motor loopt super zonder storingen, laadt ook niet te veel bij en evengoed gaat elke keer na ong 900km de sensor stuk.
Iemand een idee?
Geplaatst door beuner (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Calibra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Calibra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 15 jaar geleden
is deze dan ook wel echt kapot,als je hem als hij volgens jou kapot is weer eens wisselt met een eerdere die je verwijderd hebt.effe proberen of hij het dan wel doet kan iets met temp te maken hebben
beuner (0), 15 jaar geleden
ben net even bezig geweest en heb de hall gever verv.
nu liep hij ook weer.
toen kwam ik ook met de vraag of de twmp niet te hoog was,
en kwam ik er ook achter dan mijn oliekoeler lek/verstopt is.
de eerste keer dat het probleem voorkwam had ik ook al de hall gever vervangen en gaf het niets.
denk dat door de hoge olie-temp de gever er mee stopt.
beuner (0), 15 jaar geleden
probleem toch niet verholpen.
motor liep prima alleen na ongeveer 300km rijden met ander ontsteking stopte motor er toch weer mee.
ga weer even kijken wat het is maar ben er zeker van dat het of de Hall-gever is of de krukas sensor.
iemand idee waar het aan kan liggen?