Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Combo 17D Isuzu type 4ECI: Laadstroom en handrem lampje blijft branden
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995
Heren techneuten ik heb een uitdaging:
Voor en na revisie van de dynamo (regelaar def) blijven de twee genoemde controlelampjes op het dashbord branden. Ik ben bekend met het zg laadstroomrelais(kleur geel) rechts bij de A-stijl.
Relais schakelt niet. Controle relais is goed.
Mijn vraag is iemand bekend met dit probleem; heeft iemand een schema van de aansluitingen van het relais en de funties ervan, wanneer ik het relais dwing te schakelen (ik sluit massa rechtstreeks op bruin-witte draad) dan worden de dikke rode en paarse draden(nr 30 en 87) warm m.i. niet gezond, ook dan gaan de controlelampjes niet uit.
Wie kan mij helpen om de controlelampjes zonder baksteen(geen vingers ertussen) weer op de goede manier uit te krijgen?
Mvg
hennie van Mil
Reacties
printplaat achter tellerklok niet opgebrand?
O
Opeltje
build speed41.975 km
replyReageer
Opeltje bedankt voor je advies.
Ik heb het dashbord verwijderd;geen problemen.
Door de gedrukte bedrading na te lopen kwam ik erachter dat zowel laadstroom als handremlampje samen gestuurd worden.
Verder bleek dat het laadstroomrelais dmv een papiertje kortgesloten was (met dank aan de vorige eigenaar).
Evaluatie van de problemen is nu als volgt.
De Hitachi dynamo is van huis uit slecht geisoleerd,door corrosie gaat meestal de regelaar kapot (laadt meer dan 16 Volt)
Gevolg laadstroomrelais brandt door dus de laadstroom en handremlampjes gaan branden. Het laadstroomrelais stuurt ook het voorgloeirelais (in dit het zg gele relais 70Amp) dmv massa aan.
Dus ook het voorgloeien gaat mis.(Het controlelampje voorgloeien werkt wel). Als bonus is ook de accu drooggekookt. Dus mijn advies controleer de accu en dynamo op Voltage en controleer het laadstroomrelais voor onder het dashbordkastje en kijk of het voorgloeirelais massa krijgt op de bruin/witte draad.
Tot zover groeten Hennie
Ik heb het dashbord verwijderd;geen problemen.
Door de gedrukte bedrading na te lopen kwam ik erachter dat zowel laadstroom als handremlampje samen gestuurd worden.
Verder bleek dat het laadstroomrelais dmv een papiertje kortgesloten was (met dank aan de vorige eigenaar).
Evaluatie van de problemen is nu als volgt.
De Hitachi dynamo is van huis uit slecht geisoleerd,door corrosie gaat meestal de regelaar kapot (laadt meer dan 16 Volt)
Gevolg laadstroomrelais brandt door dus de laadstroom en handremlampjes gaan branden. Het laadstroomrelais stuurt ook het voorgloeirelais (in dit het zg gele relais 70Amp) dmv massa aan.
Dus ook het voorgloeien gaat mis.(Het controlelampje voorgloeien werkt wel). Als bonus is ook de accu drooggekookt. Dus mijn advies controleer de accu en dynamo op Voltage en controleer het laadstroomrelais voor onder het dashbordkastje en kijk of het voorgloeirelais massa krijgt op de bruin/witte draad.
Tot zover groeten Hennie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Combo of stel zelf een nieuwe vraag.