De X18XE motor gebruikt een afwijkende 0 tot 5 volt lambda sensor.
En inderdaad, 3140 mv is een lichte rijk melding, niet een arme melding zoals deze zou moeten zijn.
Dan zal je zelflerende waarde (Opel noemt dat Block Learn) wel aardig negatief zijn.
Als je tester het kan, kun je de lambdawaardes (Block Learn) wissen en dan nogmaals 4-gas meten.
Moet het heel even iets beter zijn.
Mischien dat het ook lukt met een harde reset, de accu even los halen.
Of het mengsel is veel en veel te arm of er vallen regelmatig cylinders uit, dan wel beide mogelijkheden tegelijk.
Een gemeten lambda van 1,5 geeft aan dat erg veel zuurstof in de uitlaatgassen zitten, die moeten ergens vandaan komen.
Als de uitlaat niet lek is, dan moet de zuurstof dus uit de cylinders komen en niet gebruikt zijn voor de verbranding van het mengsel.
Weet je alle waardes nog van de 4-gas meting? Dus CO, CO2, HC, O2 en lambda getal zoewel bij stationair als bij verhoogd toerental.
Het lijkt mij dat de motor veel en veel te arm staat.
Wat heb je verder al gedaan? Is de auto al uitgelezen?
Probleem opgelost .
Auto begon op 3 cylinders te lopen.
Er zat een draadbreuk bij de injector van cyl 2 .
Denk nu zelf dat de injector onregelmatig inspoot.
De aangezogen lucht kon dus onverbrand de cyl verlaten
Probleem dus opgelost . De labda is nu weer netjes 1
vooral Oldford bedankt voor het meedenken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Ben bezig met een astra . Auto loopt niet regelmatig en bij de keuring blijkt labda 1.5 te zijn . Uitlaat is gasdicht. inlaatspruitstukpakking heel .compressie ok lektest kleppen ok en labda sensor vervangen . wie heeft enig idee wat het zou kunnen zijn .
kasa02Topicstarter
speed130 km