Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
Misschien een stomme vraag, maar hoe lang gaan schokbrekers gemiddeld mee?
Ik hoor verhalen van 100.000 Km, maar ook verhalen van 60.000 Km.
Richard
Geplaatst door dateq (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan5047 (0) PRO, 18 jaar geleden
dat is moeilijk te zeggen ik heb wel het idee dat het korter is als vroeger dit kot hoofdzakelijk door de verkeersdrempels.
dus rijdt men in hoofdzakelijk op de snelweg zullen ze minder slijten dan stads verkeer ( ze moeten minder werken)
gr jan
dateq (0), 18 jaar geleden
Ik vind het altijd zo verdomd moeilijk om te zeggen: "Ja, die zijn kaduuk!"
Het grote nadeel van die dingen is dat ze heel geleidelijk naar de knoppen gaan.
Wel had ik laatst bij 140 KM/u op de snelweg het idee dat de auto alle kanten op wilde, maar toen ik bij thuiskomst eens flink ging duwen op alle vier de kanten zag ik geen gekke dingen. 2-3 maal "na-dansen" aan de achterkant, voorkant kreeg ik niet eens ingedrukt.
Richard
dupl-u-10737-5dd14999b6575+frkoi (0), 17 jaar geleden
Alles aan een auto is een voor de fabrikant een centen kwestie, dus ook de schokbrekers. Zelf heb ik bij elke auto die ik had de dempers vervangen, ik ga vaak wel voor stug, dus een sportdemper is voor mij al een must. Vergeet niet dat goede dempers zorgen voor beter wegcontact en kortere remweg, wat ook niet onbelangrijk is. Persoon is mijn voorkeur de dempers van Bilstein, maar ook Koni is natuurlijk goed.
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Het probleem met versleten dempers is dat het i.d.d. geleidelijk gebeurt, maar heel veel invloed heeft op het weggedrag van je auto.
Verlengde remweg, stuurgedrag, instabiliteit, vooral in noodsituaties, etc.
Mijn busje wordt nooit beladen, van de 1300 kilo laadgewicht zit er meestal 1 a 2 personen in, alleen op vakantie met ons 3en en bagage 500 a 600 kilo.
Dan is de slijtage ook minimaal, en rustig aandoen met drempels etc helpt ook.
Laten testen is een optie, dan heb je een objectieve indicatie.
Groet,
Cor.
dateq (0), 17 jaar geleden
Achter zijn bij mij de schokbrekers inmiddels vervangen.
Linksachter was het 76% en rechstachter was het 78%. Het was dus niet echt nodig, maar ze maakten een schurend geluid. Aangezien de auto al bij de dealer stond vanwege vreemde geluiden aan de achterophanging, hebben ze deze gelijk (Gratis, garantie) vervangen.
Linksvoor is het 74% en rechtsvoor 67%. Ik denk dat die eigenlijk ook vervangen moeten worden.
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Zit i.d.d. wat verschil in de 2 voorste.
Goed om te lezen dat ze onder garantie zijn vervangen, ik zelf persoonlijk zou de voorste ook doen, ben je de eerste 100.000 km+ weer onder de pannen.
Zeker omdat voor ook het meeste remdruk opgebouwd wordt, en gestuurd wordt.
Het hoeft (nog) niet, maar zit er toch aan te komen.
Groeten,
Cor.
dateq (0), 17 jaar geleden
Sorry, Ik had verkeerd gekeken op de uitdraai.
Linksvoor is 79% en rechtsvoor 67% is dus een verschil van 12%. Volgens de dealer hoef ik me nergens zorgen om te maken. Ik krijg alleen wel het idee dat "ik me nergens zorgen om hoef te maken" omdat ook dit voor hun een garantiekwestie zou zijn.