Hoi ,
Sinds 3 weken het volgende : Bij starten loopt de auto slecht op benzine , als je dan het gas indrukt smoort ie en deigt ie uit te slaan.
Is de auto eenmaal op LPG dan loopt ie als een trein , bij terugschakelen naar benzine weer stotteren. Op de snelweg rijdt ie wel door maar trekt slecht op en ook in de bochten smoort ie als je gas geeft.
Al vervangen : luchtmassameter , benzinefilter , benzinepomp , benzinetank schoongemaakt , gescheurde benzineslang tank verv => geen effect
Heeft iemand een idee waar ik het in moet zoeken ?
Kan het dat de benzinedrukregelaar in de benzinetank zit ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wat je nog kunt proberen is de koelvloeistof temperatuur sensor van de ecu te vervangen. Als deze kapot is loopt de auto op de zogenaamde choke waardoor deze smoort.
Gr Jack
Model 1999 zal wel een G3 installatie zijn. Die hoort het benzine systeem te volgen.
Als een slecht werkende temp. zender het benzine deel te rijk zet, dan zou ook het gas-systeem te rijk moeten zijn.
Tenzij het gas een keer is afgesteld op die defecte sensor - dan zal na vervangen het gas-systeem te arm staan.
Zonder meten wordt het moeilijk.
Heb je al eens een aantal dagen achter elkaar volledig op benzine gereden? En hoe loopt de motor dan op benzine?
Heb je waardes van een 4-gas test? Zowel op benzine als op gas?
Brandt de motor storings lamp?
Heb een keer uit laten lezen toen gaf ie aan : p0130
Soms brandt het motorstoringslampje , soms gaat ie ook weer uit.
Gek genoeg wordt het inhouden erger als je een bocht naar rechts maakt. Rijden op een stabiele snelheid gaat wel.
Heb de auto nu een jaar , altijd probleemloos gereden op gas en benzine. De laatste tijd is er niets aan instellingen veranderd van de mengsels.
Weet iemand waar de brandstofdrukregelaar zit ? In de tank of bij de inspuitgalerij ?
12 jaar
Ik had met 1,8 Zafira uit 99 ook P0130. Dat bleek een slecht werkende lambdasonde te zijn. Wat je ook kunt proberen is de gele draad die naar de LMM gaat, aan massa van de accu te leggen. Het massapunt blijkt in de ECU wel eens los te komen.
12 jaar
Dat heb ik niet geprobeerd.
Wel om te rijden met de LMM los en de tankdop eraf maar dat maakt beide niet uit.
12 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar