Opel Zafira: Bokkende Zafira op lage snelheid, lambda probleem

Dit zijn de enige codes die ik gekregen heb van de dealer...
Hij vertelde me dat het van alles kon zijn... Hij kreeg het motor lampje niet gereset die blijft dus ook branden...
Kost me 30.- krijg ik deze codes meer niet... Vind het ook wat matig..!

Een lambda sonde gaat die stuk of vervuilt die..?

Lambda sondes gaan net zoals alle andere onderdelen weleens stuk.
Alleen heb je hier 2 sondes die tegelijk stuk gaan en op dezelfde manier stuk zijn.
Dan denk ik eerder dat de storingen een gevolg zijn van .... (bokken en stoten is ook een symptoom).

Ofwel wordt het mengsel heel erg arm, zodat de sondes erg laag gaan aan geven, dan wel vallen er cylinders uit.
Zou ergens valse lucht kunnen zijn, of brandstofdruk te laag of een defecte/verouderde sensor (luchtmassa meter).
Kon de dealer wel eens gelijk hebben, dat wordt zoeken en meten.

Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.

Hoe oud zijn de bougies (in kilometers)? En het brandstoffilter?
Onlangs een keer de benzinetank volledig leeg gereden?

oldford 0

12 jaar

Bedankt voor de reakties..!

Mijn vrouw (echt waar!) heeft vorige maand stil gestaan met de auto... Tank leeg... Stond nog 70 km op de teller maar had hem schuin op de stoep gezet...

Deze zomer heeft ie een grote beurt gehad... Geen idee of bougies vervangen zijn...
Hij stinkt soms als ie stil staat naar uitlaat gassen... Ik check vandaag de slangen/leidingen...

De auto heeft 3 maanden geleden een nieuw uitlaat stuk gehad... (Midden deel)

Benzinefilters zijn niet echt duur. Ik zou die (laten) vervangen, misschien is er een hoop troep uit de tank in het filter gekomen.
Problemen hierna begonnen of erger geworden?

Heb je de rekening van het onderhoud nog? Als er bougies gebruikt zijn staan die erop.
En anders wel op de vorige rekening van groot onderhoud.

oldford 0

12 jaar

Goed ik heb even wat andere dingen aan mijn hoofd gehad dan deze auto... (vandaar dat ik een tijdje weg was)
Hoe dan ook...

We zijn gewoon door blijven rijden en tot nu toe stottert ie (nog steeds) alleen bij lage toeren... heb er nog niks aan gedaan en het lampje blijft ook gewoon branden...

Ik heb even gecheckt wat er in de zomer 2011 aan gedaan is bij de APK en grote beurt... daar zijn alle filters vervangen en de bougies ook...
km stand van de auto is iets van 201000 en de auto wordt over het algemeen gebruikt voor kleine stukjes rijden kids naar school boodschappen etc (5000 km per jaar is veel..!)

Accu is matig aan het worden heb hem een aantal keer met kabels moeten starten (tijdens de kou).

Ik was vanplan de EGR te reinigen... verder dacht ik er aan de sensoren maar te vervangen..? geen idee wat die kosten zijn..?

Ik hoop volgend weekend de EGR (en evt licht aan het weer ook de gasklep) te reinigen... zou het afdoppen van de EGR een optie kunnen zijn..?

thanks..!

Ha Bas heb een soortgelijke storing gehad mat mijn zafira ik had veel baat bij het reinigen van het gasklephuis, ook heb ik de eerste lamdasonde gereinigd met remenreiniger. Ook heb ik de luchmassameter voorzichtig schoongemaakt met remreiniger. Mijn erg is afgedopt dus hier geen last meer van. Maar er kan veel zooi in je gasklephuis zitten ook even de carterontluchting controleren en eventueel opruimen naar 2mm veel succes groeten Ton.

Ton

Waarom heb je ooit de EGR afgedopt..? en waar kan ik zo'n plaatje bestellen (brezan ofzo?)
Ik hoop van het weekend de boel te cleanen...

Dat op boren moet dat echt met 2mm ik heb ook 1.6 gehoord nml..??

Ha Bas bij mij was de egr al afgedopt toen ik de zafira kocht, maar mijn broer heeft de zelfde zafira en die heeft ook al problemen met de egr gehad dus ik laat hem mooi afgedopt. Dat scheelt veel rotzooi terug je blok in. googel maar eens rond of op deze site. Je kunt een orgioneel plaatje bestellen bij de opel dealer. Voor het gaatje in je gasklephuis zoek ook maar eens rond. Ik heb hem opgeboord naar 2mm (was 1mm) en rijd al weer een hele tijd rond zonder stoteren. Als je het gasklephuis gaat reinigen zou ik hem wel van je inlaatspruitstuk los schroeven dat gaat veel makelijker. Let wel op met monteren dat je een nieuwe pakking monteeerd. Ook de vier boutjes zijn niet zo heel sterk en breken nog al eens af, ik heb ze vervangen voor stalen boutjes met een inbuskop (draait ook makelijker aan) veel succes mvg. Ton

Bobines willen dit soort problemen vaak veroorzaken.
Als je broer een zelfde Zafira heeft: bobineblokken wisselen. kijk vervolgens welke auto probleem heeft. Op de deze manier bobines aanwijzen, of uitsluiten als veroorzaker.

Willem

Ha Willem dat heb ik toen ook gedaan zodoende kwam ik erachter dat het mijn bobine niet stuk was. Maar mijn reaktie was voor Bas, om te vertellen wat mijn ervaring was. Wel heb ik als ik de zafira lang stationair laat lopen dat ik storing krijg op de eerste lamdasonde, maar als ik dan ga rijden gaat deze weer weg en komt ook niet terug. mvg. Ton

Goed ik heb dus de boel schoon gemaakt... maar het was 1 niet heel erg vies en 2 hij heeft nog het zelfde euvel...

Zal ik dan toch maar de lambda sonde vervangen of evt cleanen..? en kan iemand mij vertellen waar die sonde zit..?

Thanks..!

De lambda sonde zit net onder het spruitstuk in de eerste buis
En zo ik lees heb je er 2
de tweede zit dan net na de kathalisator

Beetje late oplossing (een jaar later)... mijn excuses...

lambda zonde deed het hem...

Heb de auto nog steeds.